【調布小型機墜落事故】航空機使用事業許可なく運営　

日本エアロテック会見　事故機は「機体トラブルないと確信」
機長は会社設立し操縦訓練の事業
http://www.sankei.com/affairs/news/150727/afr1507270001-n1.html
http://www.sankei.com/affairs/news/150727/afr1507270001-n2.html
　墜落した小型機の整備・管理を行っている日本エアロテック（東京都調布市）の小山純二社長は２６日、同社で会見を行った。

　小山社長は会見の冒頭、「重大な事故により多大なご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げたい」と謝罪。その上で「機体トラブルはないと確信している。警察の捜査には協力したい」と話した。

　日本エアロテックは昭和４５年創立。航空機の修理や検査業務を行っており、年間３０機ほど整備しているという。小山社長によると、墜落した小型機は別の会社が所有しており、同社が借り受けて、小型機の機長だった川村泰（たい）史（し）さん（３６）に、整備に必要な飛行を依頼したり、時間貸しするなどしていた。

　今年５月には国土交通省による「耐空証明」を更新。今月２２日に川村さんが小型機のテストフライトを行い、「異常なし」と報告していた。川村さんは航空身体検査を定期的に受けており、持病があるなどの報告もないという。

　一方、同社によると、川村さんは、自らが設立した操縦士養成スクールで、操縦士の免許取得を目指す人に操縦訓練を行うなどの事業をしていたという。

　国交省によると、事業として他人に操縦法を教える訓練飛行を行う場合、操縦士は国の資格である「操縦教育証明」を取得した上、「航空機使用事業許可」を得る必要がある。川村さんは操縦教育証明を取得していたが、航空機使用事業許可は「個人名でも法人名でも取得が確認できなかった」（国交省）という。川村さんのスクールのホームページには「弊社が実施している飛行訓練は、『クラブ運営方式』であり、『航空機使用事業』ではありません」と記されていた。

　東京都によると、調布飛行場に提出された空港使用届出書には、２６日は川村さんの飛行技能を高める「慣熟飛行」のため東京・伊豆大島に向かうと記されていた。他の４人の搭乗者が操縦免許をもっていたかどうかは確認できないという。

　慣熟飛行では、操縦免許取得を目指す人が操縦を見学するために同乗することが許されているが、小山社長は、川村さん以外の４人が小型機に乗っていた理由は「把握していない」としている。



・・・事故の調査結果がちゃんと出ることを祈る。
このままでは亡くなられた女性の方が浮かばれないよ。
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■「２階から犬助けてた」　墜落で巻き添え、犠牲の女性(朝日新聞デジタル - 07月27日 05:16)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3535670
　小型機が墜落した調布市の民家の２階で犠牲になった鈴木希望（のぞみ）さん（３４）は、犬が好きな優しい女性だったという。近所に住む主婦（７３）は現場で、希望さんの母親が小型犬を抱きしめて座り込んでいる姿をみた。「希望さんが民家の２階窓から、犬を投げ下ろして助けていたようでした」と話した。

　希望さん宅には、犬が１０匹ほどいたという。近くに住む女性は「（希望さんは）犬が好きだったみたい。ペット関係の仕事をしていたようだ」と話す。

　希望さんの母親は１〜２週間前、回覧板を持ってきた同じ町内会の班長、堀北哲也さん（７０）に「これからここで暮らすんです」と話したという。「引っ越してきたばかりでこんな目に遭うなんて……」

　引っ越す前に希望さんたちが住んでいたマンションの主婦（６６）は、希望さんが中学生ごろまで、弟たちの面倒を見ている姿をよく見かけた。「優しい子。亡くなるなんて信じられない」と声を詰まらせた。