大回り乗車

今日は特にすることがなかったので、八高線などを使った大回り乗車をやってみました。
まずは中央線などを利用して八王子に移動。八王子から八高線の川越線直通川越行きに乗車して、高麗川に向かいました。
以前に大回り乗車をしたときは、高麗川での高崎行きへの接続が悪く、非常に待たされるので断念して川越線で帰ってきてしまいましたが、今回はちょうど高崎行きへの接続がありました。
高麗川では、あまり待ち時間がないうちに高崎行きの気動車に乗り換えて移動。最初の停車駅の毛呂は、小さな駅ですがなぜか駅の近くの田園地帯の中に突如高層の建物が出現します。初めて見たときは、温泉街みたいになっていてホテルでもあるのかと思ったのですが、この建物の正体は埼玉医大病院です。
次の越生は東武越生線との乗換駅ですが、ここでは東武8000系のオレンジのリバイバルカラー車を見ることができました。ちなみに私鉄最大の両数を誇った東武8000系ですが、徐々に数を減らしており、間もなく東武東上線の池袋口からは撤退となります。池袋口からの引退を前に、このオレンジとクリーム色、現在のカラーの3種類の併結列車が先日運転されましたが、残念ながら見に行くことはできませんでした。
その後は小川町にて、八高線全線開業80周年を記念して、かつてのキハ38がまとっていたカラーを再現した車両とすれ違いました。全線非電化時代の八高線で数少ない冷房車だったキハ38は、八王子〜高麗川間の電化開業に伴って久留里線に転出し、その後久留里線にも新車が入ったため撤退し、今は1両が静態保存されているのを除いて、岡山県の水島臨海鉄道やミャンマー国鉄などに売却されました。
八高線の最後は、高崎の一つ手前の倉賀野で下車。ここで貨物列車を撮った後、高崎線に乗り換えて帰りました。

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