雨天につき・・・☆

よく、降りましたねーｗｗ

梅雨ですか、ってな　くらい・・・

この月曜やすみ
ちょいと　ご近所　
たとえば、江ノ島あたりまで
ひとっ走り、とか　楽しみにしてましたが・・・

すっかり　インナー
すっかり　「整備」オンリーな一日ｗｗ

よく、
「そんなにバイク、好きなんですか！？」的な
ツッコミを　いただくことがありますが・・・
自分は、
それほどの「オタク」では　ないのです、決してｗｗ

ただ、
「バイク」は　つぶやき　や　日記の　ネタにしやすいもので。

後日、
自分で　読み返して
なにか参考になるものになれば、と考えておりますので。



さて、
話を戻しまして・・・・

昨日の午前中
友人のツーリング装備さがしに　つきあって
県内西部を
計７２ｋｍちょっと　走り回ってきました。

地元のクセに
初「西湘バイパス」体験版ｗｗｗ
　　　↑
出口、数ｋｍでしたが

ひさびさ
「高速」っぽいのを目の当たりにして
すっかり、ビビりましたｗｗ
本線に乗るタイミングで
オロオロ・・・

さてさて、
どうも「硫黄」くさい香りが　漂ってきましてｗｗ

「ええ〜！？」

この前、給水してやったばっか、なのに！？？

ウチのVTの　バッテリ
なんて「電気分解」　高性能なんだｗｗｗ



で、
月曜日・・・
小雨、降りしきる中

マンションの駐輪場にて
（ちゃちいけど、屋根　あるのです♪）

右カウルをハズし
のぞきこんでみると

確かに、だいぶ減ってますねー
８日間前、上限のラインを
上回る量、入れておいたのに〜〜〜

でも、
予想してた
「からっぽ」状態でもなく
これなら、先日のように
近所の「マツ○トキ○シ」に　ダッシュ！で
「お水」を買いに行く必要は無さげ♪
前回の、ボトルの残りで　まかなえそう・・・

が、
ここからが　「ドしろーと」作業の真骨頂ｗｗ


「あれ？　バッテリ端子、どっちから　はずすんだっけ？」
　　　↑
前回の手順を　おもいっきり忘れてるし・・・

「いいやー、プラスから　はずしちゃえー」

　　　↑
あとで、確認したら、これは誤答でしたｗｗ

いちおう、感電を防御しようと
右手にはゴム手つけてましたが


端子をハズしたところで
「ナット」を　エンジンの　すきまに落としてしまい
もう、いやーー！ｗｗｗ

それをレスキューするために
いらんカバーはずしまで、せにゃならん始末ｗｗｗ

給水時は、不器用さ全開
思いっきり、こぼしてるしｗｗｗ



ついで、といっちゃあ　なんですが
左カウルも　はずしちゃって
クーラント（エンジン冷却液）も補充。
　　　↑
やはり、
目立たないけど
着々と　モレてますなーｗｗ



じつは、ここからが
本日のメインディッシュｗｗ

VTの「車載工具」を　
カウルの中から　取り出して来たのも
「Jazz子」のため♪

先週、ひょいと
確かめてみたら
チェーンが、ゆるゆるｗｗ

ネット上で検索したら
「取説」UPされてて、ありがたし♪
なになに、
「たるみ」１０〜２０ｍｍが、適正。

５０以上は、危険！　乗らないでください　　だと！？

で、
今日は「定規」持ってって
正確に測ってやろう・・・と

おっと、４０ｍｍくらい
たるんでますよ、これはｗｗｗ

無理して、乗れなくもないが

さっき見た
アメブロのメンテ記事や　YouTubuの参考動画。
もう、これで
すっかり、やる気♪

で、
締め過ぎちゃったり、
何度も　やり直したりで
たぶん？
どうにか、１５ｍｍくらいの状態にできた・・・
と思うｗｗｗ
雨、降ってなかったら
試運転に
走り回りたいところ。

エンジンもかけて、暖気し
オイル漏れの位置も　特定できた・・・
　　↑

「ドレインボルト」のナットの　ゆるみじゃない。
これは、手に負えそうもないなーｗｗ

じゅうぶん　あったまったところで
オイルも、補充♪
量は、目見当、
超！テキトー
　　　　　↑
どうせ、ポタポタ漏れて
また入れるコトになるんだしｗｗｗ



というところで
本日は
「チェーンの張り調整」にチャレンジ！の巻でした。