横浜日産

横浜紀行の続き。

昨日は西口だったけど、今度は東口。
イベントの後にいったので、すでに夜になっていた。

そごうの裏手から海をのぞむ。

夜景。キレイな夜景を写真におさめるのって難しい。

東口といえば、目的地はやっぱりここ。

日産本社ギャラリー。
最近の日記は鉄ヲタ気味だったけど、今回はカーヲタ全開。

2階から入って1階をのぞむ。

なかなかいい眺め。
なにやら向こうに懐かしいクルマが見えるね…
これはおさえておかねば。

というわけで、近づいて撮影。

初代スカイラインGT-R。KPGC10。
これはずいぶんキレイなGT-Rだね。
さすがに展示車両なだけある。
運転席には座れなくて残念だけどね…

後姿はこんな感じ。

スカイラインといえば丸型テールランプ。
…これはこの次のスカイラインから採用されたんだっけ。

GT-Rといえばこのラインかな。

サーフラインと黒のオーバーフェンダー。
にしても、タイヤちっちゃいね。
昔のクルマってこんなんだっけ…

そしてキラリと光るバッジ。

なんとも誇らしいね。
こういうクラシカルなクルマにゼヒとも乗ってみたいもんだね。
時代を考えると、快適性は皆無だな。


その隣にはこんなモノが。

ナゾのロボット。
これの説明があった。

超速変形ジャイロゼッターに出てくるロボなのね。

後姿はこんな感じ。

なんとなくGT-Rの部品が見えるような。

これが変形したのがコレ。

現行型のGT-R。R35型。
う〜ん、デカい。

後姿はやっぱりコレ。

スカイラインの伝統となる丸型テールランプ。

そして嬉しいことに、自由に乗ることができる。
動かせないけど、感覚は味わえるからいいよね。
1000万円近いクルマにタダで乗れるなんて滅多にないことだし。

というわけで試乗。
このテのクルマはやっぱり狭い。
運転席も圧迫感がハンパない。
まぁ、スポーツカーの宿命か。
4人乗れるだけマシだ(かなり狭いけど)。
こんなクルマなのに、AT現地免許で乗れるんだからなぁ…


その他、いろんなクルマを見てきた。

けど、長くなりそうなので続く。