車好きの方でSEVという商品をご存知の方もおられるかと思いますが昨日、3種類ほどヤフオクに出品しました。
興味のある方は是非ご覧ください。
「リンク+１」
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1256..
「Sブロック３D」
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1071..
「フューエルP・E」
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1446..
SEVはネット上ではオカルトグッズとかプラシーボ効果で
効いている気がするだけとよく言われている。
確かに体感上の事だから個人差がありその効果が分かる人、わからない人様々だが、私の車にはDSGというデュアルクラッチトランスミッションが付いていて、このクラッチがスムーズに変速してくれない。
もう一つの悩みが足回りがあまりにも固く一般道を低速で走っている時、突き上げが酷く凄く悩んでいてネットでSEVを見つけた。
早速「SEV AL」を前後のダンパーに装着すると不思議なことに嫌な突き上げが激減、あんなにガチガチだったショックが快適な足に豹変した。
これは決してプラシーボ効果ではないと断言できる。
そして肝心のDSGだが、こちらも「SEV AL」をダンパーに装着してから3日たった頃からスムーズに変速してくれる。
愛車のDSGは乾式単板のクラッチだが非常にスムーズに変速してくれるので乾式単板のダイレクト感が伝わってきて、車を走らすのが楽しい。
「SEV」を検証すべく愛車をディーラーのサービス工場に持ち込む。
サービスマン曰く、「この状態ならDSGには全く問題ないです」
「SEV]を外してみると、やはりぎこちない変速をする。
「これは修理が必要ですから部品を取り寄せ2.3日預からせて下さい」ということで入院。
サービスマンも「SEVを装着されておられる方も皆さんそれなりに効果を感じていらっしゃるみたいですが、複雑な機構を持つDSGなのにSEVを貼るだけで要修理を修理不要に変えてしまうなんてこれほどの物とは思っていませんでした。」と言っていた。
肩こりがひどい方には「SEVルーパー typeM」がお勧めです。
http://www.sev.info/kenko/products/01.html
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