無駄遣い２題（新幹線＆八ッ場

　１５日読売web。新幹線３区間着工へ。
　　　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111215-OYT1T00648.htm?from=top
本来は３区間とも無駄。ただ、あそこまで作ってしまった以上、函館ー札幌間は仕方ないかもしれない。百歩譲って、雪の心配の少ない諫早ー長崎間も仕方ないかもしれない。

　でも、金沢ー敦賀間はまったくの無駄だと思う... 人の流れから見ても東京と結んでどーする（大阪と結ぶならともかく）。雪対策も必要になるし、在来線も廃れるし、良いこと無いでしょう。

　振り返って、フル規格新幹線が妥当だったのは、仙台〜東京〜大阪〜博多間と、新潟〜東京間だけ。後は作らないか、作ってもせいぜい山形新幹線方式でしょう。リニアモーターカーも、妥当なのは東京〜名古屋〜京都〜大阪くらいまで。他は飛行機の方が合理的。




　２２日各紙。マニフェストで中止が謳われていた八ッ場ダム、国交省の検証を受け、本体予算計上へ。官房長官認める。中止を一旦は言明した前原政調会長や党側が抵抗しているけど...（翌２３日、前原も屈する。まぁ彼が国交省に検証を任せた時点で、こうなるのはほとんど見えていた。前原のパフォーマンスでしょう、クダラナイ）。

　ダム偏重は止めるべき、私は中止するべきだと思う。ただ、今後の東京および首都圏をどう設計するか？に依存する話でもある。過密都市を続けるべきでない、機能分散するべきだと思うけど、それだとなおのことダムは不要でしょう。逆に、さらに一極集中を進める場合にだけ、必要な可能性が少し出てくるか、と言う程度。




　しっかし、民主党って「コンクリートから人へ」だったのが、「コンクリートも人も」になってしまっている。これじゃ財源がますます足りなくなるワケだわ。削るべき物がほとんど削れていない。

　実際、２１日読売によると。今年度の総予算（当初予算＋補正１次〜４次）は107兆５千億円になり、過去最大（当初予算は92兆４千億だった）。２３日各紙によると、来年度予算一般会計は９０兆３３００億円、新規国債発行は４４兆３千億円以下。

　もっともっと、恨まれても憎まれても、絞らないとダメなのに... 他人に嫌われることが出来ない、野党根性の政治家の限界。