・直線ルート。リニアだけにな！

JR東海に中央リニア建設指示
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1616653&media_id=4

　えーと。いくつか誤解を解こう。

１．建設費は、あらかたJR東海の財布から出る。

　国の財布は最初からあてにしてない。JR東海は化け物か…。
　だから、「新幹線建設税」てな増税の心配はしなくていい。


２．東海道新幹線のスピードアップじゃいかんの？
　
　元々、「東海道新幹線のバックアップ」ってな観点から検討された計画だし。東海地震で東海道新幹線も東海道本線も東名高速もあぼーんしちゃったら、それこそ日本は窒息死しちゃう。太平洋側を通らずに東京-名古屋を結ぶことに意味がある。


３．浮上させて走るんでしょ？　電気食うんじゃない？

　食わない、とは言わないけど、JR方式は「高速でコイルを動かすことで磁力を発生させる」タイプなんで、単純に「車両重量を持ち上げるための電力」が必要ってわけじゃない。超伝導磁石だから、一旦磁力が発生したら、電力を供給し続ける必要はない。
　大雑把に「消費電力は従来型新幹線の三倍。でも、速度は二倍」ってところか。「レールと車輪」で動くものを「二倍」の速度で動かそうとすると、通常は「四倍」の電力が必要。だから、そういう意味では「電気を食わない」と言ってもいいかも。


４．そんなに急いでどこへ行く。

　東海道新幹線はもういっぱいいっぱいなんだよう。スピードアップも、ダイヤ改正も「ちりもつもれば」の「ちり」を集めて集めて行ってる状況。


　こんな、とこかな。

　関係ないけど（ちょこっとあるけど）うちの隣のチームから、青森新幹線の消雪設備関連で、一人現場に行ってたんだよね。また今年の冬も行くそうな。「寒い時期に青森行くのはちょっと…。もっとあったかい時に行きたい」とか言ってた。いや、消雪設備のテストをしに行ってるのに、おまえは何を言っているのかと。