JAL再建策が出始めた

　JAL再建策。人件費の削減案として「給与で５％、賞与の支給ゼロ、搭乗補償（保証？）65時間を50時間に削減」を提案したそうな。な、なんか大甘に聞こえるんだけど... 倒産企業だよ？それで、たった５％って... まぁ、賞与カット分があるから、年収では大幅減なのかなぁ。

　ANAやスカイマークの給料はどーなんでしょう？その比較が見たい。ANA従業員等の年収よりハッキリ低くないと、誰も納得しないよね。上記の措置でANA等よりハッキリ低いんなら良いけどさー。

　現時点の統計は見つからなかったけど、２年前（実質１年前か）の平成20年度でＣＡ（昔で言うスチュワーデス）の平均年収の比較はあった。
　　 * ＪＡＬ　　　　676万円
　　 *　ＡＮＡ　　　　463万円
　　*　スカイマーク　314万円
だそう。当時からＪＡＬの経営は怪しかったのに、この好待遇。これじゃ経営が傾くワケだよねー。今はどーなんでしょう。

　また、ネタ元が週刊誌報道なので眉唾なんだけど。タクシー代（電車が動いている昼間でも、自宅から空港までタクシーで通勤出来たそうな。それに対してANAは電車の動いている時間帯のタクシーは禁止）や搭乗補償などは、まだまだJALの方が恵まれている、という説もある。そのあたりも含めて、見直して欲しい。