日本の企業は...

　JAL再建問題。「低価格化方針は採るな」「三菱の新機種・MRJは採用せよ」と、早くも政治圧力がかかっているそうな。そ、そういう政治圧力が、日航をダメにした一因なのに。まだ懲りないのか（まぁ従来の圧力は自民党からで、今は民主党、政党が別だから、懲りようがないのかもしれないけど）。情けない。



　キリンとサントリー、合併交渉破談。予想されたとおり、サントリーの創業家（鳥井、佐治）の影響力を削ぐか削がないか？でもめたらしい。まったく、もう。そうなるのは分かっていたでしょうに。創業家の影響を保ちたいんだったら、合併交渉なんかするべきでない→サントリー。なぁにを考えているんだか。

　オーナー一族が権力を持ち続けて上手く行ってる、ほとんど唯一の大企業・サントリー。上手く行ってるから変えたくないんでしょうけど、上手く行ってるところが他に見当たらないということは、いつダメになってもオカシクナイ、ということでもある。キリン側が創業家の影響力を削ぎたくなるのも当然。



　中国の造船業、世界シェアの６割を占めるそうな。重厚長大産業は、もう、中国に敵わない。家電は韓国に敵わない。車はトヨタが凋落しつつあるし、電気自動車になると日本の優位は消えると言われているし。日本産業の将来は暗い。