2026.5　バンコク旅行　鉄道一気乗り　その１

ひさしびりにバンコクに来たけど・・・。
観光地に行っても大して楽しくないし、5月のタイはとても暑いです。
しばらく来ていない間にたくさん増えたバンコクの鉄道を一気に乗ってみようと思いました。


スタートのASOK駅で路線図をよく見て乗換駅を覚えました。
全駅で降りることはできないけど一日あればとりあえず全線乗れそうです。


BTS　ASOK駅


BTS


郊外に向かうと大きな建設現場が見えました。


遠くにバンコクの大きなビル群が見えます。


サムローン駅でイエローラインに乗り換えます。


タイの鉄道は乗り換えの連絡道路が長くてけっこう歩きます。


イエローラインはモノレール。


車内　
古い羽田空港行きのモノレールより幅が広いです。


特にバンコクの摩天楼
バンコクの外側を走っているのがわかります。


高い建物がなくて景色はいいです。


MRTイエローライン　ラップラオ駅
タイ人の友人たちが多く住んでいるのでなじ茂ガルところですがイエローラインで来るのは初めてです。


MRTブルーラインのラップラオ駅
乗り換えの案内がややこしくてしばらく探しました。


あまりに暑くて疲れるので地下街でしばらく休憩です。
左のサツマイモは日本のベニコガネらしいです。
甘くておいしいから急速にタイで普及しています。

僕は北タイで焼いたサツマイモを食べることがあるけどタイの田舎のサツマイモでも十分おいしいと思っています。


切符の販売機
カードでも乗れるんだけど小銭があるので乗り換えのたびに切符を買っています。


タイ国鉄のバンスーグランド駅
ここからタイ各地に行く長距離列車が出ます。
夜に北タイのチェンマイに行く寝台列車もこの駅から出ます。


新しいディーゼル機関車に乗ってみたいです。


バンスーグランド駅
この時はバンスーグランド駅でしたが、今は名前が変わってクルンテープアピワット駅になりました。


ちょっと歩いたところに昔ながらのタイ国鉄のバンスージャンクション駅がありました。
ホームに食べ物屋台が並んでいて情緒があります。


ちょうど客車が到着したので飛び乗りました。

つづく・・・