棲み分けしたので、助かっている。

EVは電池のエネルギー密度問題がある上に、送電損失、充放電損失などでエネルギー効率的にも不利。
ガソリンの爆発そのものを動力に変えつつ、減速時のエネルギーを回収して再利用するHVがベストなんだよね。爆発時にエネルギーの大半を瞬時に動力に変換できる。
もし、中国が最初からHVに本腰入れて来たら、日本の自動車業界はかなり苦しい事になっていた。
中国へEVに傾倒して、ある程度棲み分けしているから、まだ日本車が世界中で走っていられる。
この技術的な問題って、かなり簡単な部類だと思うんだけど、多くの人に理解されていない所が日本らしい。ダマスコミの誘導に逆らうだけの知識がない。