第23回ビストロ独演会＆井荻散策

都内某所で開催の「第23回ビストロ独演会」に行ってきました。
先日は新井薬師前に行った際に西武新宿線を利用しましたが、珍しく短期間で立て続けに乗ることになりました。
井荻まで行く際にまずは高田馬場から急行に乗りましたが、これが6000系のうち登場時から現在までずっと地下鉄乗り入れ非対応になっている最初期車（2本だけ）でした。
この2本以外の編成は内装も更新されて車内表示器がLEDから液晶になっていますが、2本だけは内装がそのままで、6000系の中では一番最後に機器更新だけが行われ、前面塗装も原型のまま銀色です。
機器更新が行われて数年しか経っていないのですぐ引退はないはずですが、内装更新されていないということは今後長期間の使用を想定していない可能性があり、2032年度の中井〜野方間の連続立体交差化までには引退になる可能性が高そうです。

また鷺宮で乗り換えた各駅停車が、前回利用時に乗った茶色の新2000系（2069F）でした。こうも立て続けに珍車に遭遇すると別のところで使うべき運を使い果たしそうなので、何だか複雑な気分でもあるのですが。
そしてここで急行→各停に乗り換えた横澤夏子みたいな大きなウサギと中条あやみ似の怖いお姉さんI氏っぽい人が同じ井荻で下車する珍事（？）も発生。
ちなみに井荻駅前は環八通りと交差していて、線路下に歩道、上に陸橋がありますが、この陸橋はあくまで環八の側道で（実はこれ2車線しかありません）、本線は歩道のさらに地下の井荻トンネルというのは有名ですね。
要するに立体交差だけで3層になっているという珍しい道路だったりします。
また、駅前にはロータリーはなく昔ながらの商店があり、バスが商店街に入ってきて転回しています。
そのバスが入ってくる曲がり角のところには、空き店舗を活用した「みんなの街の駅」という休憩所的なものがあります。
その後は、会場入り前に井草川遊歩道を散策しました。
この辺を曲がりくねって妙正寺川まで続いている暗渠で、紫陽花が色付いてきていたほかバラが咲いていたり、枇杷が実を付けていました。
また、この周辺の地形は井草川に向かって谷底のような傾斜になっていて、全体的には緩やかな傾斜なのですが、場所によっては1階分の高さの崖のような高低差があるところが点在します。

そして敷地内なので近づけませんでしたが、今回の散策で最初で最後の猫に遭遇。民家の縁側で寝ている白猫でした。
13時のスタートに合わせて会場入り。

今回はテキーラで作った料理特集で、まずはテキーラ鶏焼、テキーラ炊き込みご飯、テキーラ海老塩焼、テキーラポトフが出ました。
テキーラを料理酒として使うのは珍しい気がしますが、やはり他の料理酒同様に香り付けや臭みを消したり肉などを柔らかくする効果があるようです。テキーラといえばアルコール度数が高いことでも知られますが、もちろんアルコールは飛んでいます。
そして遅れてテキーラパイン（缶詰のパイナップルをテキーラに漬けただけ）や今回誕生日の劇団の人の誕生日会も併せて行われ、ケーキが振る舞われました。これはなんと、いつもここでアシスタントをして下さっている劇団関係者の手作りケーキです。
そういえば土曜日も飲み会の際にメンバーの誕生日会を兼ねていたし、何故か立て続けに誕生日会に顔を出していますね。次はどなたの誕生日に顔を出すことになるのでしょうか。
また、独演会なので劇団座長のトークや雑談も楽しんできましたが、ここの座長（60歳）が幼少期に浅草橋で都電が走っていた頃を知っているとのことでした。
前日に叔母（享年94歳とのこと）の3回忌だったそうですが、幼少期に叔母がよくチンチン電車（都電）を見に連れて行ってくれたことから当時「チンチンおばさん」と呼んでいたとのことでした。
その後、この言葉の響きを何となく気を付けなければいけない年頃になったことや、そもそもチンチン電車自体がなくなってしまったので、その後は本名の「〇〇おばさん」と呼んでいたとのことです。
ここの座長が荒川線以外の都電をリアルタイムで見ていたという話は鉄オタ的に大変興味深いものでしたが、幼少期に辛うじてリアルで見た世代の人が今や還暦を迎えているということは、東京を都電が網の目のように張り巡らされていた時代もはるか遠い昔なのだと実感させられます。
思わず調べてしまいましたが、1969年（昭和44年）10月26日の「第5次都電撤去」で、三ノ輪橋と都庁前（もちろんこの頃の都庁は新宿にはなく、有楽町＝現在の国際フォーラムの場所にありました）を浅草橋経由で結んでいた31系統が廃止になったとのことでした。
終了後は飲み会も予定されていましたが、翌日の朝は出勤が早いこともあるので、今回は不参加で真っ直ぐ帰りました。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
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