HB-E220系気動車甲種輸送とEF66+ムドDD200

今日は撮り鉄の日。
山崎を発車したら、683系6000番台悠久編成が側線に停車していた。
思わず途中下車したくなった。
流石にそれは無理なので、島本で下車。
ホームで迎え撃つ。
敦賀行きの683系特急「サンダーバード」が通過。

付属編成は681系だった。


そして智頭急行HOT7000系特急「スーパーはくと」が通過。

9時2分、お目当ての683系6000番台「悠久」編成が通過して行った。



そして先を目指す。

10時23分、鷹取に到着。
ホームには全く、撮り鉄がいなかった。
一抹の不安を覚える。
10時54分、JR東日本の八高線置き換え用のHB-E220系気動車甲種輸送が到着する筈だったのだが。
どうやらガセだった様だ。
先日の213系富山地方鉄道譲渡甲種輸送は、ガセっぽいと思っていたが、今回は完全に騙された。
仕方無く、山崎へ戻る。
途中、住吉で線路点検とやらで六甲道で待たされた。
高槻止まりの列車だったので高槻から米原行きに乗り換える。
高槻から島本の間で681系特急「サンダーバード」とすれ違う。


サントリーカーブに到着。
当然の事ながら、誰もいない。
当初の予定では14時半頃に通過するHB-E220系気動車甲種輸送を迎え撃つ筈だったのだが。
仕方が無いので、サントリーカーブの色々なアングルを試してみた。
先ずはサントリーカーブの大阪方入口付近。
223系の普通が内側電車線を通過。
なかなか雰囲気が違う。
次いでEF510形交直流電気機関車牽引の貨物列車。

ケツ撃ちの281系「はるか」

683系特急「サンダーバード」

223系新快速..

なかなか雰囲気は良いが、フェンスが高く脚立が無いとなかなか辛い。
続いて西谷踏切の南側へ。
225系新快速。


271系「はるか」

サントリー山崎工場をバックに、EF210形直流電気機関車牽引の高速貨物列車。

今までに無かったアングルで、これもなかなか良い。
しかし、目新しい車輛が来る訳でも無く、飽きた。
なので一時撤退。

大山崎駅で軽く撮り鉄。
8300系特急。

8300系準急。

淡路駅で1300系「カービィ号」が停車していたから、下車して撮り鉄。



更に9300系「初詣」もやって来た。

時間的に梅田までは行け無さそうだったので淡路で折り返す。
高槻市で乗り換えた準急が先程の1300系「カービィ号」だった。
なので 上牧駅で下車して撮り鉄する。



5300系準急


2300系特急「初詣」


その後、大山崎に移動し15時半、サントリーカーブへ。
西谷踏切脇で撮ろうと思っていたが、既に撮り鉄がいた。
なので何時もの定位置へ。
EF210形直流電気機関車牽引の高速貨物列車「カンガルーライナー」

「サンダーバード」

16時、お目当ての8865レがやって来る。

今日の牽引機はEF66形直流電気機関車。


走り去る。


夜は実家ですき焼き。
肉は勿論、彦根の老舗千成亭の近江牛。


年末の挨拶も済ませて帰る。