12系客車大井川鐵道譲渡甲種輸送

今日も始発で万博へ。
昨日の巡行を終え、体を休める月鉾。

既に車輪が撤去されている。

始発に乗車し、爆睡。
淡路で目が醒めた。
天下茶屋行きに乗り換える。
夢洲には6時半に到着。
今日の逆さガンダム。




逆さでは無いガンダム。


半日振休を取り、10時半に撤退。
関係者食堂で早めの昼食。

相がけカレーが美味そう。

未来づくりロボットWEEKが開催されていたので行ってみる。


てっきり、こんな娘みたいなロボットが出迎えて呉れると思っていたのがだが。

現実はこんなもんだ。

関西館では、とっとりフェスが開催されていた。


地下鉄で夢洲から撤退。
東梅田で下車。
ホワイティうめだで、すみっコぐらしのイベントをやっていた。


ちょっと行ってみたい。

阪急に乗車し、大山崎で下車。
13時半過ぎ、サントリーカーブに到着。
既に20人近くの撮り鉄がカーブに点在していた。
定番の、まんぽ上がった場所も取られていた。
万博でロボットWEEK何か寄るんじゃ無かった。
仕方が無いので駐車場前に陣取る。
山崎駅ホームにも30人近くの撮り鉄がいる。
久方振りに凄まじい数である。
着いた時にはまあ、良い天気だったのだか。
14時20分頃から雨が降り始めた。
それもかなりの土砂降りに。
ちょっと止みそうに無かったが、それでも続々と撮り鉄が集まって来る。
一人、私の前に「ここ宜しいですか？」と入って来た。
聞けば、夜勤明けで静岡からやって来たとの事。
この後も12系を追っかけながら静岡へ帰るそうで、私なぞとは気合いが違う。
それにしても、傘も何も無いので荷物も体もびしょ濡れである。
風が吹くと寒い。
それでも、カメラだけは死守した。
土砂降りの最中、EF510形交直流電気機関車+DD200形電気式ディーゼル機関車ムドによるチキ工臨が通過。

雨で完全に退避していた中での、突然の通過だったからまともに対応出来なかった。

15時半になると雨脚が弱まって来た。
時折、日も差している。
ようやく雨の上がった15時43分、9866レ12系急行形客車大井川鐵道譲渡甲種輸送列車が
サントリーカーブへ進入して来た。

牽引機は何とEF66形-100番台直流電気機関車。

てっきりEF210形直流電気機関車が牽引するだろうと思っていたのでこれは嬉しいサプライズ。
66の100番台はJR貨物になってから登場した機関車だから、旅客会社の車輛である12系急行形客車を牽引する事はまず無い。
しかし、国鉄時代の0番台よりも洗練された機関車で、模型鉄なら一度はやった人も多いかも知れない。
昨年の京都鉄道博物館での展示の後、廃車解体されるとの噂もあった12系が、まさか1年後に大井川鐵道へ譲渡されるとは夢にも思わなかった。
そして再び、山崎サントリーカーブで撮影出来るとは感無量である。
12系急行形客車は、車掌室の窓に大井川鐵道のTシャツを貼り付けて走り去って行った。

大井川鐵道譲渡に向けて整備され、JRマークも取り外されていた。

場所が余り良く無かったから、後追いはまともに撮影出来なかった。



12系客車が通過したら、すぐに撤収。
私も米原辺りまで12系を追っかけしようかと思ったが、止めておいた。
ずぶ濡れで寒いし、冷房の効いた列車で長時間いたら風邪を引いてしまう。
大山崎駅へ向かう西国街道沿いに「レストラン タガミ」と言う店があり、夏休み洋食フェアなるものを開催していた。

まなにゃーデックスさんが行きたがりそう。
フレスコで買物して帰宅。
取り敢えずシャワーを浴びる。
夕食はカツカレーでビール。
お約束の様に食後に爆睡。
23時過ぎに目が醒め日記を記す。
明日も始発だから、二度寝をする。

16日のデジタル記念証ガンダム。

17日のデジタル記念証ガンダム。

今日のデジタル記念証ガンダム。