電車レストラン「マスタードシード」での食事会＆池袋飲み会

行田にある引退した東武5700系電車を活用したイタリアンレストラン「マスタードシード」での食事会に参加してきました。

最寄りは高崎線の吹上駅になり、ここで下車するのは多分初めてです。
かつては吹上町でしたが、今は合併で鴻巣市になっていて、降りると鴻巣市独自デザインのマンホールがあったり、花と人形の町・鴻巣の看板が立っていたりします。
駅から店に向かう途中、江ノ電風電車やSLのペーパークラフトが飾ってある美容室があり思わず撮ってしまったり、「後埜上跡」という碑がある稲荷神社がありました。
「後埜上跡」とは一体何だと思い調べてしまいましたが、史跡とかそういうのではなくここに後埜上家があったと個人的に立てたものらしく、個人宅の屋敷神とかそういう類のものでしょうか。
その後は元荒川を渡りました。この辺は現在の荒川本流からこの旧流路が切り離された元荒川の最上流部になり、越谷付近の下流に比べると川幅がかなり狭くなっています。
その先の橋は小さな川が二手に分かれているところで、調べてみたらこれは農業排水路の前谷落とがんがら落でした。

水路を渡った先で新幹線の高架をくぐって新幹線沿いを北上してしばらく歩くと店に到着。
店は5700系のクハ703を1両丸々とモハ5703の半分を使ったもので、店内は席などがレストラン仕様に改装されているけど外観はほぼそのままで運転席内部も原型を留めています。
今回はコース料理となり、まずは前菜とトルティーヤ付きサラダ、スープ、食前のドリンク（今回はジンジャーエールを選択）が運ばれてきました。
なお、メニュー表の「ねだん」の部分が東武1720系DRCの「けごん」ヘッドマークを模したものになっているのが面白いです。

そしてメインのパスタが出てきました。いくつかある中から選べて今回は「ホタテ・エビ・えりんぎのトマトクリームパスタ」にしました。
麺は太めの縮れ麺というのがパスタにしては珍しいかと思ったのですが、これは手打ち麺でしょうか。この独特の食感がパスタソースにも見事にマッチしていました。
そして食後のケーキとコーヒーが運ばれてきて、2種類盛り合わせというのがなかなか立派でした。
また、店内には昔の東武時刻表が置いてあったり、模型や図面など展示物も充実していました。
なお店内トイレは、便器だけはさすがに交換されているけど列車トイレほぼそのままとなっています。
トイレ向かいは洗面所ですが、現役時代はここが乗降ドアになっていました。
5700系はドア数が左右非対称になっていて2両ともドア数が両側合わせて3ヶ所で、運転席後ろは左右にドアがあるけど、連結面寄りはクハだと片側がトイレになっていてその反対側に乗降ドアがあり、モハだとそれが売店コーナーになっていました。
そして車外の様子も色々と撮らせていただきました。
最後は5700系の前で集合写真を撮った後に一応解散となり駅に向かいました。
田圃の向こう側に旧型客車っぽく見える建物が見えて話題になっていましたが、これは一体何でしょうね？少なくとも本物の鉄道車両ではないのですが。
そして途中にある宝積院西善寺と鎌塚八幡神社に寄ってみました。
ともに小さな寺と神社ですが、なかなか味わい深いですね。
そして元荒川の高砂橋を渡りました。なかなか面白いデザインの人道橋です。
なお、これより一つ下流の橋は「つくば橋」との案内があり、何でつくばなのだろうと思ったら、そこの地名がまさに筑波だからだそうです。
茨城県の筑波山やつくば市などとの関係は、調べたけど分かりませんでした。
その後は吹上駅前にある「うまい！うますぎる！」とCMで知られる十万石饅頭の店で1袋買ってから高崎線に乗車。

湘南新宿ライン直通でそのまま池袋まで向かい、夜は池袋で開催の飲み会に参加。
まずはビールで乾杯し、料理は穴子丼、旬の蕪とベーコンのパスタが出ました。

後半はカラオケタイムとなり、今回はTHE YELLOW MONKEY「I don't know」を歌わせていただきました。
このPVに高島平団地の空撮っぽいものが一瞬映ったのですが、朝に変な夢にうなされ、マツダ2代目MPVに似た謎の赤いEVバスが高島平を走っていたのを思い出しました。別に予知夢でも何でもないと思うのですが。
終了後は二次会もありましたが、翌日仕事なので失礼させていただきました。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
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