JR東日本作業車＋東急バスのEV＆旭川らーめん男旭山

高架下の駐車場にJR東日本東京信号通信設備技術センターの作業車が止まっていて、側面にEVと書かれていて気が付いたのですがこれがホンダ・N-VAN e:でした。

N-VAN e:は既に他社からも発売中の軽ワンボックスのEV対抗馬としてリリースされたもので、1人乗りや右側にしか座席がないタンデム2人乗りなど、ホンダの独創性が漂う変なグレードがあるようですが、これはきちんと助手席があったので違うようです。

また昼は渋谷で昼食にし、京王井の頭線改札近くにある「旭川らーめん男旭山」に入りました。
色々なメニューがあって券売機の前で迷ったのですが、ちょうど「味噌バターコーンラーメン」が運ばれているのを見たので、これに決めました。
なお、昼食時でまずカウンター席から順に埋めていく際に、運悪くカウンターの角の三角になった狭い場所に案内されてしまい、次の客からは一人でもテーブル席に案内されていたので、何だか貧乏くじを引いた思いでした。
また、待っている間に店のGoogle口コミを見たら真っ先に低評価の口コミが目についてしまい（全体の平均点は決して悪くない）不安になりましたが、ラーメンの味は特別美味しいというほどでもないけど、バターとコーンが味噌ラーメンに上手いことマッチしていて、前述の通りハズレ席に案内されたこと以外は特に問題なく、決して低評価をつけたくなるような店なんかではなかったので安心しました。
また入る機会があれば、今度は違うものも食べてみたいところです。

そして帰りがけに渋谷フクラスに寄ったところ、フクラス下のバスターミナルから発着する「渋05」系統・弦巻営業所行きのバスがBYD製のEVバスでした。
以前に弦巻営業所の前を通ったときに車庫の奥にいるのなら見たことがあるのですが、間近で見たのは初めてです。
BYDのEVバスは初期に導入されたものは個性的すぎるというかちょっと癖の強いデザインでしたが、モデルチェンジされた新型はスタイリッシュかつ近未来的ですね。