東西線は完乗の地

「ＪＲ」が付いてなかったら、関西人の私でも、先に東京メトロを思い浮かべますな〜。確かに、乗り換えなしで東西線各駅から神戸まで乗り換えなしで行けるんやけど、各駅停車ばかりやから、時間はかかるで〜(^_^;

■知名度、利用者数から一見地味だが…実は使うとめちゃくちゃ便利！ JR東西線の魅力を語ろう
(まいどなニュース - 10月21日 12:00)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=262&from=diary&id=8065088

個人的には、ＪＲ東西線は、私にとって趣味生活で重要な意味を持つ路線である。開業日に京橋から尼崎まで乗って、日本の旅客鉄道全線完乗を達成したのだ。１９９６年１２月に大阪メトロ（当時は大阪市営地下鉄）の京橋ー心斎橋間が開業したが、あえてすぐには乗らなかった。地元の新線の開業初日に完乗したいとの思いでそうしたのだ。

１９９７年３月８日、ＪＲ東西線開業日に地下鉄の延伸区間に心斎橋から京橋まで乗って、京橋からできたてほやほやの新線に乗り換えて尼崎を目指した。鉄ちゃん仲間も同行してくれて、また、尼崎駅のホームで出迎えてくれた。もう、２７年前のことだが、鉄道趣味の中で一番の思い出である。