ほぼ工期が10年単位というリニア新幹線が南アルプスをトンエルにて横切るための
工事が止まっているが、鈴木新知事が誕生して風穴があくのかどうか、JR東海の社長が
早速面会に静岡県庁に挨拶に訪問。大井川の水量と南アルプスの自然環境は譲れないと
いう新知事の言葉を受けて談笑したようだね。しかし、工事開始までの決定に至るまで
には幾多の紆余曲折が横たわるだろうね。工事の前の事前調査の実施と課題への対策、
対策効果の実証、排出土砂の運搬と廃棄場所、運搬トラックの経路と自然環境への影響
道路設置工事に伴う自然環境への影響とどれ一つとして容易なテーマはないね。大井川
の水量減少への対策として、トンネル内部の湧水を全量大井川水域へ戻す案があぐもの
の、長野県側に戻す分も必要だから、安易に全量大井川になどと言って欲しくないね。
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