用途

…予報どーり、ちょっと冷え込みました

…そして予報だと｢午後一時｣だと？　…そりゃ困る。取敢えず充填。

先週木曜(8日)に到着した革ヂャンと革パンを着込み、機馬起動。


一昨日試装して市街地走行済みdeathが、｢70km/hで往復65.4km｣ぢゃどうか？
｢革ゎ厚く出来ない｣らしいんで防寒性能が心配death。

…存外にイケます。”機馬用”って表記ゎなかったけど、襟元・袖口の閉りがイイ。
…細身な仕立てで、”走行風での袖のバタつき”もありません。
…あと、些細な事だけど｢主ファスナーの外側のフラップ｣ゎ効果絶大。
難点もあります。ポケット＆袖先のファスナーの”飾り”ゎ要らんよなぁ。
”前面ポケット”のファスナーは”小型フラップ(蓋)付き”。

これ、見た目よりも防風効果があります。
逆に袖ファスナーゎ｢剥き出し｣death。ここにも小型フラップが欲しかった。

脇ポケのファスナーゎ…もう少し短くてもよなぁ。
盲点だったのは｢細身故プロテクター下装がムズい｣コト。
胸部ゃ脊椎＆肩アーマー入れたらきっとぱっつんぱっつん
肘アーマーもかなりムズいよなぁ。｢用途が違う｣んでしゃーない。
まぁ走ってて”隙間風に煩う事がない”ってだけで久々の”アタリ”deathゎ。

0919時、一本松到着。


と、やめられまへんなぁ〜　さて、定位置へ。


してるうちにカタナーズが続々参集






スッペシャルなカタナが登場しました。”JPSカラー”death。




ヲタ視点で舐めるように観察…コレ、殆ど”手塗”death。びっくりんりん。
一部はステッカーだけど、繊細な”ライン”もマスキングで。
足回りゎ前脚がＳ社、後脚がＹ社のを組み込み。オーナーの情熱が凄いヤバイ。

本日のアメッ車〜ズ。
　
　
　
　
　


1600諭吉の２シーター…よっぽどのぢゃなきゃ飼えません

その他、に来てた濃厚車。



ドラスタの”リアサス”を確認。…っても殆ど上下出来んのぢゃないかな

今朝のにゃんこ



お昼を回った辺りで帰投開始。愉しい時間を有難う。

さて…天気が崩れないうちに｢フロントストップSW交換｣を済ませとこう。
いつもより手前で北上、オッキャマ市街へ。
＆山陽線を潜って、意外に混んでる駅界隈を抜けて1255時、昭和ホンダへ。

…あっちゅー間に換装終了。これなら緋魔人にも出来たかも。


…永く乗ってると経年劣化ゎ避けられません。当分買替ゎが許さんのよ。

1324時、帰着。老化防止にも〜っと走らねば。