１８きっぷの旅最終日

２６日は、７時２０分ぐらいにホテルを出て、鳥栖から博多まで快速電車で移動。ここから福岡市営地下鉄七隈線の渡辺通まで歩いて移動。ここから地下鉄に乗って、天神南ー博多間の延伸区間を片付けた。前日に乗れていたら、とりあえずは完乗タイトル奪還だったが、この日は宇都宮ライトレールが開業したので、その分が未乗でタイトル奪還には至らなかった(^_^;

次は、小倉競馬場に向かった。ただ、歩数稼ぎと交通費節約を兼ねて、城野から歩いて競馬場に到着したのが１０時４０分頃だった。滞在時間は１時間程。お目当てのレースは小倉サマージャンプで、通常なら８Rのところ、暑さに配慮してとかで重賞だけど４Rの開催となった。

３連覇がかかるアサクサゲンキに注目していたが、これまで３勝２着１回と相性のよかったコースで４着に敗れて残念だった。馬券もこの馬から買っていたので、もちろん外れ。まあ、千円だけだけどね(^_^;帰りはモノレールに乗って小倉まで戻った。

小倉からは、ひたすら神戸に向かって普通列車の乗り継ぎだ。１２時１２分発の電車に乗り、下関で乗り換え。この列車は、岩国まで山口県内の山陽線ほぼ全駅に止まり、途中の新山口では２４分停車。乗車中には、小倉で買った缶ハイボールを飲んでしまった。

岩国で乗り換え、この列車は糸崎まで直通。広島で９分停車のうちに夕食の駅弁を仕入れようとしたが、駅弁売り場が見当たらず、コンビニは、カープファンで混みあっていた。それで、三原で５分停車の間に駅弁を買おうとしたら、売り場は見つかったが売り切れ。それで、糸崎での８分停車で何とか駅前にコンビニがあったので、どうにか夕食にありつけた(^_^;

次の列車は姫路まで直通で、都合４回の乗り継ぎで神戸までたどりついた。あとは、神戸高速と神戸電鉄を乗り継いで帰るだけ・・と思ったら、粟生線で土砂崩れが発生し、鈴蘭台から代行バスに乗ることになっていた。鈴蘭台では３０分以上バス待ちが発生し、木津から電車に乗り換えたが、駅に着いたのは最終電車より遅い時間だった。自宅着は午前様。あ〜しんどかった。

翌日、近所の知り合いの青年と会ったのだが、彼は大阪まで通勤していて、帰宅は最終電車とか。それで、電車に乗れなかったので、ネットカフェで仮眠してから帰ったのだとか。山陽線の途中で降りて風呂でも入ってから最終電車で帰る案もあったので、そうしなくてよかったようだ(^_^;