駅メモ!&アワメモ!で行こう!小浜線キャンペーンの旅

駅メモで「駅メモ!&アワメモ!で行こう!小浜線キャンペーン」をやっている。

昨年、三ノ宮駅で見た、あのイベント。

18きっぷが一枚、余っているから参戦する事にした。
まあ、このイベントに参加する為に一枚残した残しただが。
何せこのイベントのメインのでんこ、小浜まいは我が嫁であるから。

6時10分発の地下鉄竹田行きで出発。
京都には14分に到着。
山陰本線に乗り換える。
6時37分発の園部行きだが、まだ23分発の亀岡行きが停車している。
23分の亀岡行きが発車し、28分頃折り返しの園部行きが到着。
223系の8輛編成。
朝靄の掛かる保津峡を抜けると、亀岡盆地は霧の底に沈んでいる。
まだ薄暗い馬堀の駅は、霧の中に迷い混んでいる。
亀岡で「上り列車が八木-吉富で鹿と接触した」旨の案内放送が入る。
線路と車輛の点検の後に運転再開
7時4分の発車が7時20分、16分の遅れで発車。
吉富では園部の列車容量が満杯なので、一時運転を見合せる。
漸く園部に到着。
7時21分の予定が36分。
向かいに停車している26分発の福知山行きに乗車。
223系の2輛編成。
遅れていた園部止まりからの乗客を乗せ、7時39分に発車した。
日吉で京都行き特急「きのさき」が運転停車で福知山行きを待機していた。
安栖里を過ぎると雨がぱらついて来る。
綾部には8時25分に到着した。
8時42分、福知山発東舞鶴行きが到着。
車輛は223系の2輛編成。
車内の吊り広告が「駅メモ!&アワメモ!で行こう!小浜線キャンペーン」一色だ。

ここで京都方面からの特急「きのさき」と接続するのだが、鹿との衝突事故の影響で特急が30分程遅れている。
9時12分に、漸く特急「きのさき」が到着。
8時51分発
9時16分に発車した。
25分の遅れ。
東舞鶴には9時43分に到着した。

24分の遅れ。

まず東舞鶴を取って赤れんがパークへ向かう。

駅を降りたら小雨がぱらついていたが、直に晴れて来た。
寒いだろうと厚着をして来たが、むしろ暑い。
20分ほど歩いて赤れんがパークに到着。
しかし、午後からの成人式の準備をしており、入口が封鎖されており、どこから入るか解らなかった。
ぐるりと遠回りして、また元の位置に戻ると封鎖されていた入口が解除されており、中に入る事が出来た。

赤れんがパークを取り、記念品を頂く。

土産物コーナーも覗いて見たが人が多い。


行列も出来ていたから何も買わずに駅へと戻る。

10時45分頃、駅に戻る。
11時6分発の敦賀行きは既にホームに停車しており、割と込み合っていた。
綾部からの乗り継ぎ客も乗り込んで来たから、更に込み合った。
松尾寺を過ぎ福井県へと入る。
若狭富士・青葉山は頭を雲に隠していた。
11時25分、若狭高浜に到着。

結構な下車がある。
30人くらいか。
若狭高浜の駅名板に小浜まいちゃんがいた。

降りた人が皆、撮影していたから、皆、駅メモのイベントの人と云う事だろう。
ここからチェックポイントのUMIKARAまで歩く。
途中、レトロな洋館があった。
今は「高浜まちづくりネットワーク」が使用しているらしい。
「望郷の石と灯り」を過ぎて「UMIKARA」に到着。

お昼なので「うみから食堂」にて昼食。
「あっぱれ大漁イカ丼」に小浜酒造「わかさ」を頂く。

イカの山掛け丼と云う感じで、若狭の新たなる美味を発見してしまった。
これは、イカ大好きまなにゃーさんにも食べて貰わないといけない。
次に来る時に向けて、何となくメニューを見ていたら「生姜香るイワシの漬け丼」なんてのもあった。
今日ほ提供されていなかったから、新鮮なイワシが入った時の限定なのかも知れない。
何れにせよ、「駅メモ」のイベントが無かったら存在すら知らなかった施設だし、来る事も無かっただろう。
こうしてリピーター候補を作る。
素晴らしい事では無いだろうか？

食後、隣接する店舗で色々と買物をした。
懐かしい北陸製菓の菓子など、予想以上に買ってしまった。
水槽には水族館の如く魚が泳いでいる。
「UMIKARA」を出て明鏡洞や高浜城山灯台に行こうとしたら雨が降って来た。
かなり降って来たから駅へと戻る。
その途中、雨が上がり日が差して来た。
今更戻る気にもならなかったので、駅まで歩く。
途中、源六餅本舗で源六餅を買う。
駅に戻り、まだ時間があるから駅前のサニーマート南店へ行ってみた。
まさか、高浜の地でイトメンの素麺が売っているとは…
若狭高浜発13時57分の敦賀行きに乗車。
若狭本郷駅に到着。

若狭本郷を出ると、一瞬、若狭湾に沿って走る。
そして14時24分、小浜に到着。


小浜駅に駅メモ、でんこが多数いた。

ここから「御食国若狭おばま食文化館」まで歩く。

時間が無いのですぐ折り返す。
小浜駅に戻り、小浜線100周年の記念切符を購入。
15時30分発の敦賀行きに乗車。
上中を取る。

雪が積もっている。
そして三方。

美浜を取る。

峠を越えて、終点の敦賀に到着。

時間は16時34分。
全ての対象駅をクリアした。

そして最後のチェックポイントである敦賀鉄道資料館へと向かう。
距離にして2kmちょっと。
歩き出したら雨が降って来た。
それもかなり本格的に。
敦賀鉄道資料館に着く頃には土砂降りになっていた。


無事、敦賀鉄道資料館も取って、全てのミッションをクリア。

「紺碧の若狭湾なまい」を入手した。

資料館は既に閉まっているし、雨が降っているので早々に駅へと戻る。
帰りは8号線周り。
気比大社の前を通る。

鳥居前の、みやがわ果実に猫さんの壁画があった。

駅に戻り、敦賀観光案内所で最後のオリジナルシールを頂く。
そして敦賀駅「塩荘」の売店へ行くが、なんと駅弁は全て完売していた。
普段なら、17時代なら駅弁は残っているのだが。
仕方なく17時49分発の播州赤穂行き新快速に乗車する。
播州赤穂到着は21時55分、4時間越えの超ロングラン。
京都まででも19時42分到着で2時間近く掛かる。

敦賀を出て、ループ線に入る。
敦賀の街が眼下に見える。
美しい夜景を見ながらトンネルに入る。
米原で名古屋方面へ乗り継ぐ客がかなり降りた。
逆に新快速に乗って来る客はあまりいなかった。
なので京都に着くまで座席を一人で占拠していた。
京都から19時52分発の地下鉄国際会館行きで帰宅。
冬の18きっぷ、全て終了した。
今日の戦利品。