おそらく最後の近代化改修

先々週末にバイクにETCを取り付け、実際には先週末から実戦投入を開始している。事の発端は、雨に濡れたまま料金所で通行券や料金を出さなければならない場合があること、また四輪普通車のETC割引料金よりも二輪&軽自動車の有人ゲート料金(現金、クレカ等)の方が高いこと。

軽自動車料金は普通車料金の約2割引だが、普通車ETC料金は約3割引、差引き1割分。最近の使い方だとそこまで遠出する訳ではないので、ETCの代金(本体、取り付け用部品、工賃等)の元を取れるほどではない、本体と取り付け費用総額で4万円は四輪用ETCの2倍ほど。それでも野ざらしで雨に濡れた手袋で通行券やらクレカやらを渡すのに比べたら明らかに楽。