３日朝のニュース。ヤフー、中国から１日で撤退。厳しい事業環境で。データ保護やコンテンツ監視などが続いたためか。海外ＩＴ企業の撤退相次ぐ。
→ 中国の国民監視・世論操作に協力を求められたんでしょう。そりゃ協力出来なければ撤退するしかない。
３日朝日・読売。日鉄の３月期連結決算予想を上方修正。過去最高の5200億円の最終益。要因は需要増。
→ 鉄の需要が増えた。どこにそんな好調企業が？あるところにはあるのか？
４日読売。米政権と民主党が検討するＥＶ普及策案は、米自動車メーカーを優遇して税を控除する内容のため「国際ルール違反だ」と、日独韓など２５の国と地域が共同書簡を公表した。
→ まるでトランプのような自国ファースト。バイデンもか。撤回ないし修正すべき。
４日夜のニュース。トヨタ中間決算。売り上げ・利益ともに過去最高。売り上げは前年同期比36％増、利益は2.4倍。しかし原材料費の増加で収益圧迫の可能性。為替変動も懸念。
→ 販売台数が減っているのにねぇ。どうやって収益を確保したんだろう。
６日読売。ホンダ３月期予想。販売65万台減。半導体不足で。
→ MMT派の論客・松尾匡の言う「物価が上がれば失業者を活用して増産すれば良い」が大間違いであることが良く分かる。現代において、何かが不足したからって、そう簡単には増産出来ないよ。失業者にはスキル無いんだし。
９日夜のニュース。日産、今年度の販売見通しを60万台引き下げ380万台に。半導体や部品不足で。今年度の利益は円安や値引き抑制などにより600億円から1800億円に上方修正。
→ 円安恐ろしい。あと自動車が日本経済を引っ張れるのはいつまでか。不安。
１２日朝日・読売。自動車大手７社の９月中間決算。全社で増収増益または黒字転換。円安で底上げ。半導体不足もあり本格的な回復は道半ば。
→ 日本の輸出を支える自動車。いつまで支えてくれるやら。他の柱が無いので不安。
５日夕のニュース。大手商社７社中６社が過去最高益。鉄鉱石の高値などが原因。住友商事も黒字に転換。
→ 儲かってる企業もあるんだねぇ。税金をたんまり払ってくれぇ。
５日夜の読売web。良品計画は2019年、「無印良品」と酷似した店舗を展開する中国企業から、商標の使用差し止めなどを要求された裁判で敗訴。北京の裁判所から損害賠償などの支払いを命じられた。
今回の北京市朝陽区人民法院の判決は、この19年判決後、良品計画が出した声明「『無印良品』の商標は他の企業に登録されていた」が問題視。中国企業の商品を「偽物だと思わせ、商業上の名誉を毀損した」と認定され、今回、名誉毀損と賠償を命じられた。
→ 元の判決だって無茶苦茶なのに、さらに事実関係を説明したら名誉毀損だって！中国らしい無茶苦茶さ。腹立たしい。
７日朝のニュース。世界半導体売り上げランキング。1990年、１位NEC、２位東芝、３位日立、４位インテル、５位モトローラ。ところが2020年には１位インテル、２位サムスン、３位tsmc、４位SK、５位マイクロンと、日本企業は消えた。
世界最先端は2nm微細化だが、日本は40nmしか作れない。熊本に誘致するtsmcの工場は22nm級。
→ 日本の半導体産業は壊滅してしまった。情けない。責任の一端は私にもある。ゴメンナサイ。
７日朝のニュース。金属シリコンが高騰。日本は全量を輸入、産地シェアは中国が77％。
→ 半導体では中国や台湾に逆らえない...
１０日朝日。ｔｓｍｃとソニーの半導体熊本工場、最初の設備投資は約8000億円。約半分を日本政府が補助する見通し。
→ 国産メーカーが元気なうちに補助しておくべきでしたね。ＷＴＯ上、出来なかったのかしら。
８日夜のニュース。ソフトバンクグループ発表の2021年９月中間連結決算（国際会計基準）は、最終利益が前年同期比80.7％減の3635億円だった。主な投資先の中国で、政府がＩＴ企業に対する規制を強化したことで、現地企業の価値が下落した。低迷する株価を踏まえ、最大１兆円の自社株買いを実施することも併せて発表した。
→ 中国を信用しすぎた投資の失敗。それにしても、ＳＢはホントＩＴ企業ではなく投資企業だね。
９日朝のニュース。代替航空燃料SAF、国内供給されていない。日本の航空会社は遅れている。「飛び恥」の風潮に、海外便が飛べなくなる恐れ。
SAF国産化にJALとANAが共同で取り組む。日本の廃食用油で東京−NY間を1100往復することが可能。
→ これは経営陣の判断ミスでしょう。気候変動を軽視し、出遅れたね。
９日朝のニュース。小田急、来春から小児ＩＣ運賃一律50円へ。乗車距離によらない。
→ ビックリ。乗り鉄育成策？引率の大人の運賃収入狙いの策？
９日読売。中国恒大の子会社、ドル建て社債の利払いを実施せず。
→ またか。綱渡りが続く。中国当局イイカゲンにせぃよ。助けるなら早くせい。
１２日朝日・読売。恒大、社債の利払いを実施か。綱渡り続く。
→ 危うい状態を続けることは市場を冷やすと思うんだけど、当局は助けないのか？
９日朝日・読売。東芝、主要事業別に３社に分割する案が出ている。発電などインフラ、HDDなどデバイス、半導体メモリーの３社でそれぞれ上場を目指す。メモリー分社は、半導体事業を分社化したキオクシアホールディングスの株式を持つ。
→ 日本の総合家電メーカーの終焉か。
１０日産経web。米ＧＥ、３社に分割（航空、医療機器、電力の事業ごとに分社化し、それぞれ上場企業とする計画）。経営立て直しへ重点分野に集中。
→ 記事にもあったけど、東芝みたいだ。株価総額は上がるけど、分社は小さくなり、買収されやすくなりゃしないか。大丈夫かねぇ。
１０日朝日。東芝やＧＥの３分割案。コングロマリットディスカウントを回避する狙いもある。
→ なるほど、ファンドに買収されてもどうせ分割されてしまうなら、先手を打とうってことか。上手く行くかしら。
１２日産経webや夜のニュース。東芝、３社分割を正式に発表。総合電機から脱却。2023年下期の実現を目指す。コングロマリットディスカウントを避ける狙いだが、買収されやすくなるリスクもある。物言う株主の同意が得られるか？が当面の焦点。
→ 正式に決まった。原発部門などが買収されて事業停止になったら日本政府は打撃だけど、大丈夫？
１０日夜のニュース。西武ホールディングス。3月期決算予想を下方修正、50億円の赤字から140億円の赤字に。
→ 運輸各社は厳しい。
１１日朝のニュース。冬のボーナス。一次集計59万1381円、昨年より増えたが例年の７割程度。増えたのは、１位運輸・通信、２位その他のサービス、３位製造業。減ったのは、１位社会福祉や介護、２位医療、３位マスコミ。
→ 新コロ禍で特に頑張った医療介護が賃金面で虐げられる。世の中理不尽だ。
１２日朝日。９月中間決算。上場企業は大幅増益へ。製造業は半導体不足などで回復鈍化。
→ 景気の良い企業が出始めている。その割りにＧＤＰの回復は未だか。税収は見込みを上回るか？
１２日産経web。中国独身の日。アリババが過去最高の売り上げ。
→ 商戦が低調だ、という報道は誤りだったね。中国経済恐るべし。
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