都営三田線に相鉄21000系が入線！＆車庫の上の巨大団地

東急目黒線などへの乗り入れが予定されている相鉄の新型車両21000系が、先日は東急に貸し出されて試運転を行なっていましたが、17日に都営三田線の志村車両検修場に回送されたとの情報があり、今日は仕事に行く前に西台駅隣接の志村車両検修場まで見に行ってきました。
ここの車庫は上に都営住宅が立ち並ぶことで知られますが、団地の北側の入口付近には至近距離に都営三田線の新型車両の6500形が停車中でした。
第1編成が登場後はしばらく工場の建物の中に格納されていたので、新車が外に出ているのを見ることはなかなかできなかったのですが、既に5編成完成しているし日中の試運転が開始されたこともあり、最近はこうやって至近距離で見ることができます。
駅に近い側に行くと2本並んでいるのも間近で見えるし、車内はドア上の液晶画面が3つある（都営地下鉄では初採用）ことなども確認できました。
21000系が留置されているのは団地の真下ではなく外なので、ちょっと遠いけど上から眺めることができます。

そして坂道を下りると、フェンス越しではありますが間近に21000系の前面が見え、6500形の第1編成と並んでいるのですが、この場所はフェンス越しだし、周りに架線柱など障害物も沢山あるので、至近距離ではあるけど物凄く写真を撮りづらい場所ですね。
まさか、マナーの悪い撮り鉄対策でわざと至近距離で見えるけど上手く撮りにくいこういう場所を選んで止めているなんてことはないですよね？
濃紺1色（ヨコハマネイビーブルー）という現在都営三田線を走る電車とは一線を画す独特のカラーリングだけに目立つようで、特に鉄道に関心がないと思われる人でも気になって覗き込んでいましたし、これを撮っていたら通りすがりのおじいさんに「この電車は一体何？」と聞かれてしまいました。
また、相鉄の車両は既に埼京線にも乗り入れていて、定期営業運転だと池袋止まりが最北なのですが、ダイヤ乱れや運用の都合で稀に池袋以北で営業運転を行なうこともあります。そんな訳で、埼京線と都営三田線の間のエリアに住んでいると、今まで相鉄とは全く縁のないエリアだったはずなのに、どちらに行っても相鉄の車両が来るという可能性が出てくるのですよね。
そして、試運転は今のところは夜間のみのようですが、そのうち日中に試運転を行なう様子が見られるようになるかもしれません。また、都営三田線での試運転を終えた後は、南北線や埼玉高速鉄道でも試運転を行なうことになるかもしれませんね。
順調にいけば開業まであと1年ちょっとかと思いますが、こういうのを見ると待ち遠しくなるのは言うまでもありません。

都営三田線の車庫の志村車両検修区といえば、上が団地（都営住宅）ということで団地マニアにもその名を知られる場所ですが、相鉄21000系を見に行ったついでに観察してみました。
車庫の上に人工地盤を作り、その上に西台アパート5〜8号棟の4棟が立ち並び、いずれも大規模な建物だけに間近で見ると迫力があります。5号棟は東京都住宅供給公社、あとの3棟は都営住宅とのことです。
また、1〜4号棟はどこにあるのかと思ったら、同じ車庫の上に建つ交通局の職員住宅に番号が充てられているそうですね。
巨大な建物の間は広場になっていて、まるで空中庭園の雰囲気を醸し出しています。そんな訳でここをラピュタに例える人もいますし、長崎の軍艦島に例える人もいます。
また、今は団地内から商店が姿を消しましたが、かつては団地の下は商店街だったようだし、今は駐車場になっているだだっ広い空間にはかつて団地住民が通う小学校があったようで、小学生や仕事を引退した人であれば団地の外に出なくても生活ができてしまうような場所だったのです。
また、外界とを繋ぐ数少ない出入口の横に公衆トイレがあるのですが、これが何故か無意味に高床式になっているのが不思議です。バリアフリーという概念がなかった時代の建築というのがよく分かりますね。
そして、庭園の中には煤けた煙突のような管がところどころに飛び出していて、これが何とも不気味なのですが、おそらく下の都営三田線の車庫の換気口でしょう。
何だか昭和のSFっぽい風景なのですが、そんな場所だけに80年代初頭は戦隊もののロケ地としても使われていて、「電子戦隊デンジマン」でデンジマンと敵の一味が鉢合わせて戦闘になるシーン、怪人に一般市民が惨殺されてしまうシーンが明らかにここでしたし、当時の三田線車両である6000形も映っていました。

最後はエレベーターホール付近を覗いてみましたが、全体的に地味なタイル壁にエレベーターの黄色いドアが並ぶ光景は、いかにも昔の団地の趣です。
そして、巨大な団地だけあってポストの数が物凄く多く、非常に圧巻ですね。昔にポスティングのバイトをやったことがあるだけに、ここに来れば一瞬にして仕事を終えることができるのだろうと思ってしまいました。
また、昼に再び西台駅前を通ったときに気付いたのですが、いつの間にか高架下のかぶら屋が持ち帰り専門店のみに縮小され、今までのイートイン部分が「とんかつ銀座梅林西台売店」になっていました。かぶら屋の運営会社がとんかつ銀座梅林のフランチャイズをやっているのか、池袋にもかぶら屋から転換した同様の店があるらしいです。
期間限定と書かれているので、酒類の提供ができないことから一時的に業態転換をはかったのでしょうね。期間限定なので社会情勢を見極めながら再び全部かぶら屋に戻る可能性もありそうですが、そこそこ客が入っているようだったので、もしかしたら今後もこのままか、あるいは昼はとんかつ店で夜は居酒屋という器用な技を使うのか、今後が気になるところです。

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