２５日朝のニュース。新コロ禍で、百均が過去最高の売り上げ。また、苦しい旅行業界では、ＨＩＳが蕎麦屋を開業。
→ 確かに百均は混んでる。。。旅行業界も生き残りに必死。でも、なんで同様に苦しい飲食業に行くんだろう？
２５日夕のニュース。JAL、2022年度の新卒採用も大幅に縮小する。障害者やパイロットに限り採用し、空港係員や整備士、CAなどは見送る。ANAも同様の方針を既に示している。
→ 整備士を見送って大丈夫？安全第一でやって欲しい。
２５日夕のニュース。シャープは液晶関連会社の全株式を売却する。経営安定化のため。
→ 寂しい。液晶パネルはかつての得意分野だったのにねぇ。
２５日夕のニュース。JICAと楽天、途上国のスタートアップ企業を共同支援する。
→ 意外な組み合わせ。上手く行きますように。ただ日本のライバルを育てているような気もする。
２６日読売。車８社、１月の国内生産は10％減。同日朝日。世界では4.5％減。いずれも新コロと半導体不足から。
→ さらに２月は福島宮城地震もあったし、まだ減りそう。３月期決算も予想を下回るかも。
２６日朝日。広告費、20年は９年ぶりに減少。ネットも伸びが鈍る。新コロや五輪延期で。
→ 各社、五輪延期等で広告費が底をついたんでしょう。で電通も苦しい、と。なるほど。
２６日夕のニュース。昨年の国内宿泊者が48％減少、うち外国人は84％減だった。先月は67％減。
→ 宿泊業界は厳しいねぇ。
２７日読売。リクルート、本社ビルを売却。
→ 苦しいなぁ。タコが自分の足を食べるみたいな話だ。短期的には良くても長期的には苦しくならない？
２７日読売。近鉄が600人を削減へ。
→ 安全確保は大丈夫？景気が戻り乗客が戻ったら労働強化になりゃしない？
１日夜のニュース。ＪＲ東日本、2022年度は700人程度と今年の４割減。ＪＲ西日本は例年の４分の１とする。
→ 交通系各社、厳しい。安全が不安だ...
１日夜のニュース。みずほ銀行で昨日大規模なシステム障害。これえ2002年、2011年に続き３回目。頭取らは陳謝。
→ システム作っているのはたぶん富士通。先日の東証システムトラブルと言い、富士通の金融ソリューション本部の大失態。ウーン(@_@;)...
１日夜のニュース。ヤフーとLINEが経営統合。ペイ系はペイペイに統一か。
→ LINEはペイ系で躓いたね。ヤフーに統合されてしまうとは。
２日夕のニュース。全銀システムの銀行間送金手数料、今年10月に半分に引き下げへ。
→ メチャクチャ古いシステムだからね。やっと下がったか。動いているものはいじるな、の原則で、もう誰も触れなくなっている。
３日夜のニュース。ジェネリック大手の日医工、約10年前から品質管理に重大な問題があったとして富山県が業務停止を命令。
→ ジェネリックは薄利多売だからねぇ、品質がおろそかになるんでしょう。日本がダメになった表れでもある。昔だったら途上国の企業がやるようなビジネス。
３日夜のニュース。次世代蓄電池として有望な全固体電池。主導権を握るべく日本でも産官学が連携している。ＥＶに応用すれば、10分の急速充電で数百km走れるという。背景には、リチウムイオンでは中韓にシェアを取られてしまったことがある。
特許では、日本が37％と中28％・米16％を上回る。上位10社のうち8社が日本の企業（2001年〜2018年の特許）。
→ 日本の産官学プロジェクトで上手く行った例を知らないんだよね。望み薄？って悲観的に過ぎるかしら。
４日朝日・読売。スウェーデンのボルボ社、2030年までにＥＶ専業になると発表。加速する欧州のＥＶ化。
→ バイデン政権になり米国も脱炭素化に舵を切ってから、欧州の動きも加速がついたよね。日本も計画を前倒ししないとダメかも。
４日夜のニュース。ホンダはレベル３の自動運転機能を搭載した車（レジェンド）を世界で初めて販売。まずはリース用から。低速の高速道路などで人無しで運転出来るという。
→ レベル３は中途半端なので他社は売らないだけかも。さらなる高レベルの自動運転でも先んじられますように。
４日夜のニュース。グーグル、利用者の閲覧履歴を追跡する機能を、今後開発・導入しない方針を明らかにした。
→ 良いことだけど、中国はやるでしょうねぇ。恐ろしいねぇ。
４日夜のニュース。スペースＸ社開発の宇宙船試作機スターシップ、試験飛行で着陸後に爆発。爆発は３回連続だが、イーロン・マスクCEOは開発継続に意欲。
→ 失敗はつきものだけど、よく開発資金が続くよねぇ。日本だったら批判が集中して資金ショートしてオシマイになっていそう。
５日夜のニュース。日本製鉄は2050年までにCO2排出実質ゼロを目標とする。石炭の代わりに電炉で製鉄したり。
→ 良いことだけど、電力は再生可能エネで発電することが前提なのね。
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