秋麗

0600時、ありゃりゃ、ってます。彼是やっつけましょう。

0700時、予報どーりに晴れてきました

ゆったりまったりして、機馬支度します。機馬装束ゎどうしよう？　気温ゎ高めだが…
ドカＴ+Ｔシャツ+夏季攻革武装にしました。機馬民族も、この時季着る物に悩みます。
0830時、機馬起動。バッテリー、健気death。


走り出すとやっぱ｢18℃｣なのでひんやりします。が、いい感じdeath。
を渡って南下。鉄工団地を抜けます。Ｓ川の堤防道路ゎまだ通行
舗装出来てないし、ガードレールも未完。今年中に通行になんのかねぇ。

Ｒ２に出て第三戦速。暑からず寒からず。えぇ時候やねぇ　機馬民族多数。…

Ｒ２からＢＬへ。あぁ、機馬れるってシャーワセ

0907時、一本松到着。

まさに秋麗(あきうらら)、牛窓の海の穏やかさに癒されます


定位置へ降下。もうカタナーズも集い始めています。

カタナーズのクワトロ氏、今日ゎNinnja250。なんと｢34km/L｣を記録したとか。

山越えもあったってゆーから、電子制御FIってめっちゃ高性能なのね。
(キャブ車だと標高によっちゃエンストします)

本日のカタナーズ。
　
　
　
　
　
新型('19)カタナも参集。
　
　

ほぼノーマルな'19カタナに跨らせてもらいました。
ニーグリップすると”緩い角”を内腿に感じます。革パンなら気にならんのかも。
が、シート前端での括れゎグラマラスな燃料タンク(カバー)で帳消しに。
意外にニーグリップし難いdeath。慣れると｢乗り易い｣らしいんdeathが。
深い青に塗られたカタナ改ゎハンドル・タンク・マフラーを換装。
セパハンゎ本家カタナっぽい幅と高さ。タンクゎ逃げを抉られています。
大柄に見えるマフラーだけどノーマルより軽いらしい。　カタナーズも賞賛。

カタナ400も所有する重度のスズ菌保持者・ＦちゃんのGSX250Ｒ。


派手な外装で目立たないけど、フロントフォーク40mm突き出し。
彼女ゎ身長150cm位なので車高落とさないといけないのdeath。

その他、今朝の濃厚民族。
　
　
　
　

フォード・パンプキン氏と話したんだけど、
｢旧い輸入車より国産旧車が部品供給に難儀するのっておかしいぢゃろ｣

いやぁ〜、好い休日でした