03系譲渡予定車ついに姿を現す＠千住検車区＆劇団アルターエゴ68回公演「オムニバス・ラブ」

日比谷線で活躍した03系は、一部車両に地方私鉄への譲渡に向けた動きがあり、5ドア車の編成は全て解体されてしまいましたが、3ドアの先頭車の大部分と一部の中間車が解体されずに千住検車区はじめ東京メトロの複数の車庫に分散して保管されています。
譲渡車は熊本電鉄で既に1本運行開始になっているほか、北陸鉄道への譲渡に向けてJR西日本の松任工場に輸送された車両があるも、それ以外の動きが皆無という状態が長いこと続いていましたが、ここ数日で北陸鉄道向け車両の改造中の様子が明るみになったほか、千住検車区でも改造中の車両が姿を現したとのSNS投稿がありました。
そんな訳で、年末年始で工場は動いていない可能性大ですがもしかしたら見られるかもと思い、駄目元で南千住にある千住検車区に行ってきました。
工場は年末年始休みと思われシャッターがやはり閉まっていましたが、隅田川沿いの道路から見える場所の屋外に先頭車が2両（03-140、03-840）が置いてあるのが確認できました。
こちらはいまだ手付かずのようで営業終了時の状態のままですが、今後どうなるのでしょうか。

そして検車区の塀沿いを歩いていたら、外から見える留置線の手前から2番目に改造中の車両が置いてありました。これは長野電鉄に譲渡という説が浮上してきておりますが、一体どこに譲渡されるのでしょうか？？？
帯の色はそのままだし、よく見ないと改造中の譲渡予定車には見えないのですが、よく見ると運転席後ろの東京メトロマークや前面の車番が撤去されているし、ドア横には現在のローカル線では必須アイテムの半自動ボタンの枠がついていましたし、前面には熊本電鉄のものとも北陸鉄道のスノープラウ付きのものとも異なる形状のスカートが設置されていました。
また、運転席や乗務員室の窓ガラスが養生されていますが、もしかしたら内装にも手を加えるのでしょうか？大手私鉄などの更新修繕工事では内装も新車に近い雰囲気にリニューアルされますが、地方私鉄への譲渡となると機器関係に手を加えても内装はあまり変わらないことが多いですよね。もしかしたら内装も大幅にリニューアルされるのではと少しばかり期待してしまいます。
こちらは3両編成のようで、パンタグラフ付きの中間車も後ろに見えました。熊本電鉄に譲渡された車両は先頭車に新設のためかパンタグラフを新調していますが、こちらはピカピカに磨かれてはいたけど従来品がついていたので、そのまま流用する可能性が高そうです。
外装はここにあったものも、北陸鉄道向けに改造中のものも今のところ帯の色がそのままですが、今後譲渡先のデザインに合わせたものに一新されるでしょうね。

千住検車区を見終えた後は、隣の公園や商業施設などを抜けて駅に移動。
かつては駅前再開発地区一帯も隅田川貨物駅で、縮小された跡地が再開発されて現在の高層ビル群になっています。ここの歩道にもレールが敷かれていたり昔の貨車のものと思われる車輪が置かれていますが、貨物駅当時のものとは関係ないと思われます。
また、この歩道の入口横に屋根付きの休憩スペースのようなものがあり、ここにはビル完成当初に「南千住天然温泉」という足湯がありましたが、残念ながら今は閉鎖されてしまいました。この床板の蓋を開ければ足湯自体は今でもあるはずですが、開設から非常に短期間で閉鎖だったそうです。
閉鎖の理由には諸説ありますが、調べていたら「マナーの悪い人がたむろしていた」とか「裸になって全身浸かった奴がいた」という利用マナー原因説、管理会社が変わったことに伴うメンテナンスの都合説など色々あり、中には「足を引っ張られるような変な感覚がした」「この辺に処刑場があったせいでは」というホラー系というか事故物件の大島てる案件の説もありましたが、残念ながらどれが本当なのかはよく分からないままです。
「足を引っ張られる」説が有力なら、ここに向かう途中に駅のエスカレーターで「乗り遅れる！」と叫びながら煽り歩行をした奴、悪徳企業関係者のハゲのジジイ、眉毛を書いていないイモトアヤコみたいな奴などを招待して（以下略）

その後は下北沢の劇場に向かうため、日比谷線で北千住に出てから千代田線に乗り換えましたが、工事で年末年始は運休中の銀座線の様子を見に表参道で下車。
銀座線は渋谷駅の改良工事で運休になり、浅草〜溜池山王、青山一丁目〜表参道の折り返し運転になっていて、通常だと渋谷行きのホームが降車専用になっていました。
また、青山一丁目〜表参道だけで折り返す理由は外苑前駅利用客の便宜を図るためですが、他に行くには結局他路線に再度乗り換えないと駄目なので、外苑前で降りる人以外には全く使い物にならない状態のため、この時到着した表参道止まりの電車はガラガラでした。
工事中の渋谷駅の様子も見たいところでしたが、次の予定に間に合わなくなるので結局これだけ見て再度千代田線に乗りました。

そして、劇団アルターエゴ68回公演「オムニバス・ラブ」を見るために下北沢に来ました。
下北沢には別の劇団関連の公演で何度も足を運んでいますが、こちらの公演で来たのは初めてです。また昼間に来たのは久々で、まずは劇場に入る前に食事にし、どこで食べようか迷った結果劇場の並びにある油そばの店「東京油組総本店」に入り、油そば大盛を食べました。油そばは並盛、大盛、W盛がありますが、全て780円です。

麺にチャーシュー、メンマ、刻みネギ、海苔がかかっていて油そばとしてはごくオーソドックスな盛り付けです。
食べ方について、まずは酢とラー油をかけると書いてあったのでそれに従いましたが、卓上にある刻み玉ネギと辛みダレもかけたほうがいいかもと思い、これも適量かけてみたところ風味が豊かになりましたね。辛いものが好きな場合はラー油と辛みダレを多めにかけるといいかもしれませんが、刻み玉ネギは入れすぎると臭くなるのでちょっとだけでいいかと思いました。
食べ終えてから14時の開演15分前くらいまでに入れば大丈夫かと思ったら、15分前の時点で残席僅かという状態でしたが、何とか見やすい席を確保。
この公演は6つの作品のオムニバス形式です。詳しいネタバレは避けますが、1番目は笑える系、2番目はシリアス系といった具合に、笑えるものも真面目なものも色々詰め合わせといった感じがよかったです。
5番目の作品は小倉智昭や神田正輝（中略）なストーリーで、取れてしまうという展開が起こったときには笑い転げてしまいましたし、最後まで楽しませていただきました。
帰りは当初、銀座線改良工事の様子などを眺めに渋谷に行こうと思っていましたが、正月でもないのに原宿駅が入場規制中とか（銀座線運休の影響でしょうか）、まだ大晦日でもないのに渋谷も混雑が激しいという情報を耳にしたので、結局真っ直ぐ帰りました。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
（１）http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/5082976.html
（２）http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/5083008.html