タントとハイジェットと艦これカレンダー。

・タントの続き。
　続きです。バックの時にエンブレがかかります。
　ＣＶＴなんですがバック中にアクセル離すと、少しブレーキがかかります。
　先代まではこんな事なかったですが。
　マニュアル乗りの人にはお馴染みエンジンブレーキですが、ＡＴしか乗ったことない人には違和感に感じるかも。

・アイドリングストップ。
　先代も新車の頃は静かにエンジン止まっていたけど、新車の時期越えたらエンジン止まる時にブレーキの感覚が変だし、かかる時も分かりやすかったです。
　今度のは止まる時の違和感がずいぶんなくなりました。
　エンジンかかっている時はブレーキにブースターがかかるのですが、エンジン止まっている時にはそれがなく。
　それで先代まではアイドリングストップでエンジン止まるとブレーキの感覚が違って、それが違和感になっていたんですよね。
　エンジンかかる時は先代と違いはそんなにありません。
　まーアイドリングストップも専用の高めのバッテリーが必要だったりするので、善し悪しありますけどね。

・ハイジェット。
　会社の軽トラも新型に変わりました。
　今は軽トラにも運転支援機能付いているんですねー
　それとなぜかＡＴ買ってるし。
　あと何となくですけど、運転姿勢がずいぶん乗用車ぽくなりました。
　乗り心地はまぁ、トラックですからね。乗り心地は正直悪いです（苦笑）
　前のトラックはパワステが付いてなくてハンドル重かったですけど、今度のはパワステ付にしてもらいました。楽々です。
　あと間欠ワイパーまで付いているんですねぇ。
　ずいぶん乗用車に近くなりました。

・艦これカレンダー。
　月変わってずいぶん経ちますが（汗）
　艦これカレンダーめくったので、ぼちぼち書くかなぁと。
　表紙を１月中飾っていたので、一月遅れでめくっています。
　写真参照ですが左のが去年、右が今年のカレンダーです。
　見てください、この美少女ゲーにあるまじき厚着を（苦笑）
　だがそれがいいｗ
　あと去年と今年ので、絵のサイズが違いのに気づかれたでしょうか？
　今年の方が絵が大きくなっているんですよね。
　元々カレンダーの実用性はゼロに近いので、これはこれで正解かも。


　そんな感じの最近でした。
　少し仕事が落ち着いたのですが、なんかめんどくそうな仕事が来た感じで。
　うーめんどくさ。


・今日の写真。
　艦これカレンダー去年今年の９月の絵柄です。
　どちらも姉妹なんですが、今年の夕雲型姉妹の方が全員似ていますね。