８月４日の足取り

昨日は、朝６時に自宅を出発し、三宮で朝食を取ってから歩いて新神戸駅に移動した。新神戸から乗ったひかり号は、隣に大スポで一生懸命予想をしているおっちゃん、後ろには競馬新聞を広げる兄ちゃんふたりと、行先が丸わかりの人が目立った(^_^;

私は直接競馬場には向かわず、まず、陣原駅に行って、２０００年に廃止になった西鉄の線路跡を確かめに行った。すると、道路に挟まれた土地に、割りと新しい家が一列に並んでいた。どうやら、線路敷きが宅地になっている様子だった。

陣原から短絡線経由で東水巻に移動。この短絡線も付け替え工事中で、乗るのは今回が最後になるだろう。東水巻で折り返して、今回の旅の目的のひとつ、筑豊線の付け替え路線を通った。かつては、真っ直ぐ鹿児島本線の下をくぐっていたが、トンネルでカーブを描き、鹿児島本線の北側にできた新しい高架ホームに到着した。そのまま、次の本城まで乗り通し、付け替え区間を乗り終えた。

折尾で乗り換えようとしたら、駅弁売りのおっちゃんに出くわしたので、「かしわめし」を購入。まだ駅弁の立ち売りが残っていたのは感動的だった。小倉まで乗った特急「ソニック」の車中で弁当を食べ、小倉で各駅停車に乗り換えて、門司港に到着した。

本来、私が持っていた切符は、門司港レトロを散策する目的のツアー旅行のためだった。私の目的は、筑豊線の付け替え路線の乗車と小倉競馬場だったので、別に門司港に行く必要はなかったのだが、ツアーには、門司港界隈の指定された施設で利用できる「門司港レトロお得クウポン」の引換券（1,100円分）が付いていて、土産物屋でも利用できた。となると、余分な電車賃を使っても使った方がお得で、滞在３０分だけだが、門司港にも行って来た(^_^;

そんなこんなで、小倉競馬場に着いたのは、１３時半頃。馬券は、２千円分買って、全滅。相変わらず、例話になってから、まともな馬券にありつけていない。ただ、来場ポイントのラッキー賞で、何と、１等ゲット！ターフィーショップや食堂の券なら３千円分だったけど、夏の間は競馬場に行く予定がなかったので、２千円分のクオカードをもらった。結果、馬券代は実質チャラ(^_^;

最終レース後、マイミクさんと合流して、小倉駅近くで一杯。北九州空港に向かうマイミクさんを見送っても、帰りの列車まで２時間ぐらいあったので、駅近くのネットカフェで時間を潰してから帰途に就いた。帰宅は０時半。ただ、ネットカフェでシャワーを浴びられたので、０時４５分には寝ることができた。