ウチの県の国際定期便　の雑感

今月にあった三連休。近場にある道の駅の　屋台イベントに行ったら、台湾のブースがあって驚く。そこの街は、朝鮮系の人たちは　そこそこの人数いるはずだけれども、台湾と縁やゆかりがあるとは聞いたことがない。

で調べてみた結果、ウチの県の空港に、台湾との定期便の就航が始まるみたいで、どうやら屋台はＰＲ活動の一環だったらしい。今まで「ウチの県の国際定期便は　韓国ぐらいしかない」と思い込んでいたけれど、すでに大連との定期便が存在していて、今回就航する台北で３つ目だった。

ウチの県みたいな辺鄙な所に　定期便なんか作って採算取れるのかしらと思うのだけれども、最近は逆に辺鄙な所ほど海外旅行客からウケてるみたいなところはあるみたいなので、それなりに計算は立っているのだろう。


「韓国が食べさせてきた日本の観光地が選挙で自民党を選ぶとは…」
http://kimsoku.com/archives/10084863.html
韓国からの旅行客で潤っているはずの地方まで、反韓である安倍自民党議員を　参院選で当選させるのはけしからん。さらに訪日ボイコットを強めるべき…という、韓国メディアの論評。けしからん地域の中には、自民党現職が再選したウチの県も含まれているのだけれども、

韓国の青森ロケ番組、ネットで炎上　水産物禁輸が背景か（2019年6月8日）
https://www.asahi.com/articles/ASM673TMZM67UBNB004.html

フッ化水素が問題になる前から、科学的根拠に乏しい海産物禁輸措置をダシに　さんざんケチを付けられてきたウチの県。今さら『もう行かないぞ』と脅されてもな…という所はある。

韓国以外への輸出を応援　ＷＴＯ敗訴で水産庁が支援策
https://www.asahi.com/articles/ASM5K4VGVM5KULFA02T.html

韓国による東北海産物の禁輸措置問題で、ＷＴＯで実質棄却になったことへの対応。国が補助金を出すので、韓国への輸出はぶん投げて、別の販路を探したり、別の海産物に転換したりしようという話。まぁ普通そうなるよなと。

確かに　地方にとって韓国人観光客は大事な収入源なのだけれども、全く代わりが利かない存在なのかというと、そんなことはないだろうと。ウチの県なんかも、韓国がどうしても立ち行かないということになれば、台湾ルートに力を入れるようになるのかもしれない。