ミクロ関連（日産、トヨタ、東芝、JDI、FB仮想通貨、空飛ぶタクシー）

　１０日夜のニュース。ルノー、日産での株主総会で要職に就ける提案が容れられない場合、指名委員会等設置会社への移行のための定款変更の議案に棄権する考え。

→　棄権、というのはまだ穏やか。反対しないの？結果的に、定足数不足で成立阻止されることには変わりないけど。ルノーの影響力を僅かずつ削ごうという日産、それを阻止しようというルノーの、細かい駆け引き。



　１１日朝日。ルノーのスナール氏、５月の取締役会では「指名委等設置会社」への移行に賛成していた。突然の変心。

→　一説によると、日産がFCAとの統合絡みで一部棄権したことへの意趣返しだとか？本当なら狭量。



　１３日朝日・読売。米助言会社２社が日産西川社長の再任に対し、反対を推奨。

→　そこまで酷いかなぁ。他に誰か有力候補、いるの？



　１９日夜のニュース。日産とルノー、新経営体制議案にルノーが同意する方向に歩み寄り。

→　委員長人事などで譲ったのかな。







　１３日読売。トヨタ、課長級以上9800人の夏ボーナスを４〜５％減らした。好業績を見込む中、減らすのは異例。危機意識共有が狙い。

→　先行きがとてもヤバイとトヨタ首脳部も思っている。





　１５日朝日。東芝系で新・追い出し部屋？45歳以上で希望退職拒否者を、子会社で単純作業に従事させている。

→　身につまされる。私も追いやられたことがあるから。





　１７日夜のニュース。ジャパンディスプレイ、支援先のうち台湾のTPKが離脱したことを明らかにした。

→　海外企業に買収しても貰えない。日本製造業の凋落。





　１９日朝日・読売。FB、VISAやマスターカード等とも組み、独自の暗号資産（仮想通貨）を20年６月までに発行すると発表。価値は複数の通貨に連動させ安定を図る。

→　これは普及する可能性があるよね。投機的な動きは無いんでしょうけど、決済はラクになる。こうなると、通貨供給量を政府がコントロールしよう、なんて政策は意味を失うかも。





　１９日朝日。エアバスとボーイングが、「空飛ぶタクシー」の開発を加速。

→　日本も許認可を劇的に緩めて参入を促すべきだった。もう遅いけど。