おじさんのバイク、エンジンが温まると良く回るんだが、
どう〜〜〜〜〜〜も暖気をしつこくやらないとなかなかこお・・・・
エンジン内がシャリシャリしているような、
何とも言えない嫌な感じが出るのであった。
最初の暖気の時に丁寧にしつこくやるとわりと最初から調子良いが、
最初の暖気を間違うと、わりと何十キロ走ってもいつまでも
シャリシャリ感が抜けず、
ネット情報によると、スパーダと言うバイクはキャステックボディと言う
特殊な構造のフレームなのはともかく、
キャブにもろに風が当たるのでキャブが冷えやすく、
それで吹け上りが悪い・・・・と言う事でアルミテープで
その隙間を埋めて、吹けを良くしたと言う様な記事も見た事が有るが・・・・？
とりあえず「これがもしかして原因じゃないか？｝
と言う事があり、オイルも交換したし、溜まっているであろう
カーボン除去も兼ねて、ガソリン添加剤を購入した。
個人的な体感では、その昔”ENEOS”で販売されていた添加剤が良かったのであるが
（価格も1本千円で、3回ほど使用できるお得な物であった。）
最近はどこも置いてなく、
おそらくはあまり評判が良くなかったのか・・・・・？
ワコーズ製品が有名であるが、高いし、個人的には
ENEOSの安物でもエンジンの吹け上りが凄く良くなった印象であった。
まぁ、置いてないから仕方ねぇ。夜のディズニーランド”ドンキ“に
バイクで行って買ってきた。
見るからに怪しい感じのデザインの安い添加剤である。
幸い１４３ｋｍほど走っていたので、いつも２００ｋｍごとに給油するから
遠くまで走ってから帰りに入れれば良い。
そんな感じで昨日は埼玉県熊谷まで行ってきた。
片道７０ｋｍほどであるが、遠いこの距離が心強かった。
４０ｋｍも走るとさすがにエンジンも調子良かったが添加後はどうだろうか？
それと・・・・・・・・・
おじさんは今まで「そりゃカーボンも溜まるよね。」と言う様な
根本的な間違いを長年してきたことが判明したので、
今後改めることにした・・・・・・・・・＼(^o^)／
ともかくそんなわけで添加した。思い切ってカーボン除去に
高価が有る程度あるとされているハイオクを入れた。
ハイオク＋添加剤のダブルパンチである。
帰り道は当たり前であるが長距離走って後の事なので
えらい事エンジンが吹ける。
問題は翌日、翌々日などもこの調子をキープできるかどうかである。
どうかなぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
２５０ｃｃと言うのは実はバイクで一番楽しい排気量なんじゃないかと言う
話も有る。
おじさんの場合は４００ｃｃなんじゃないかなぁ？と思うが、
車体の軽さゆえの「遊びに行こうぜ！」の時のレスポンスの良さは良いと思う。
吹けが絶好調であればあんなゴキゲンなバイクもなかなか無いと思うんで
このまま調子が良ければ良いんだが・・・・・・・。
まぁ、でも大型取ったんだし色々と乗りたいね＼(^o^)／
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