左巻きが街の価値を下げる

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梅ケ丘あたりの左巻きプロ市民のお陰で大幅に遅れた小田急の線増工事がほぼ完成し、来年3月のラッシュ時大増発が発表されている。永年の課題が解決する一方で、下北沢付近の再開発でもまたプロ市民がゴネていると聞く。

住民などの反対で整備が遅れた鉄道路線は多々ある。「上野東京ライン」と称する東北線東京〜上野間の列車線再設置は国鉄時代の遺恨を払拭した快挙と言えるが、中央線の「杉並3駅」は最早近隣路線の輸送改善に頼るしか無い状況。

人口減少の日本ではあるが、首都圏についてはまだ当分は増加が続くとされる。都心からやや距離がある地域、例えばR16の外側などは地方都市並みに危機感を感じている様だが、都心寄りではまだ「殿様商売」が罷り通る模様。ここに左巻きプロ市民が付け入る隙がある。そんな連中に騙されてうかうかしていると、将来のチャンスを逃す事にもなろう。
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■東急田園都市線、「鉄板のセレブ路線」に異変？　不動産価値下落エリアは？
(Business Journal - 11月19日 00:52)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=175&from=diary&id=4865735