春日部が元気ない

■春日部駅が街分断、にぎわい消え　開かず踏切、往来阻む
(朝日新聞デジタル - 06月11日 07:47)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4615136
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埼玉県春日部市の玄関口、東武鉄道春日部駅。スカイツリーラインとアーバンパークラインが交差する県東部の拠点駅だが、駅周辺の中心市街地の活力の低下が深刻な問題になっている。街を分断する駅の改良の動きも出てきたが、具体的な時期や効果はまだ見通せない。
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中略
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公共機関や商業施設が集積する後発の西口と歩いて行き来するには、入場券を買って駅構内を通るか、駅の約２００メートル南の狭い地下道や約３００メートル北の踏切まで遠回りせざるをえない。その踏切もピーク時は１時間に最長５６分も遮断機が下りる「開かずの踏切」だ。
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春日部市は旧庄和町と合併した２００５年以降、人口が減り続ける。一方で南隣の越谷市や北隣の宮代町は増加。市は「近年、急速に拠点性を失いつつある」と危機感を募らせる。
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故郷・春日部の元気のなさはずいぶん前から気になっていたんだよな。
駅前のテナントに空きが目立つ。開かずの踏切は地元民通称の「大踏切」だ。
地元の人間なら通らない。こんなのは何十年も前からだ。
元気のないのをコイツのせいにするのはおかしい。
活性化の足かせになっているっていうのなら、わかるけど、、。

原因は、時代の変化だろう。人口の減少、庶民の収入の減少。
このあたりが原因だろう。使える金がないから落ちる金もない。
周りの越谷が好調なようなこと書いてあるけど、
越谷だってイトーヨーカドーやMr,Maxもなくなっている。
本屋が空きテナント、ゲーセンがドンキホーテになっている。
日本全体が苦しい状況なんだと思う。
いつぞや東京２３区の板橋区にいったけど、
シャッターが下りたままの店舗が散見された。
東京ですらこのザマだ。

一億総中流時代はとっくに終わっている。
春日部のような町は中流によって支えられた町だと思う。
一億総中流が崩れたことにより春日部が大ダメージを受けている。
だから、イトーヨーカドーやダイエーが苦戦し姿を消している。
一方でドンキホーテとか安売り系が台頭しているのだ。

かつての春日部は映画館が２つもあり、周りの映画館がない町から
人が集まってきたものだ。ゲーセン１つをとっても賑わっていた。
ネット時代といわれて久しい。となれば場所は関係なく活性化の糸口はあるはずだ。
いや、鉄道が交差する春日部は地の利はむしろいいはずだ。
頑張ってほしい。故郷・春日部。