イベントレコーダー！！(￣▽￣;)

タクシー仕様のプリウスにだけ装着されている装置か！？
と思いましたが…
よくよく考えたら修理なんかのときにコンピュータにペダル操作や車速、エンジン回転数を記録することはかなり前から行われてましたな。
ディーラー勤務時代に度々エンジンブローさせて入庫するBNR34のスカイラインGT-Rが居まして。
普通の使用用途や運転方法ではここまで壊れないだろう、って自己診断装置を繋いでみたら。。
シフトダウン時に14000回転まで何度も回っていたという…(笑)
シフトアップでのオーバーレブは車側が守ってくれますが、ダウンはドライバーさんの運転に委ねられてる訳で。
車が車だけにサーキットを走るな、とも言えませんし、担当のオイラがお休みの日にドライビングレッスンをする羽目になりましたわ…(笑)。



10人死傷 運転ミスとほぼ断定
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=4352672