京王でも邪魔をする左巻き

【スパイ速報】民進・初鹿明博「“二重国籍けしからん”は無理がある。我が国も政治家含め二重国籍を認めるべき。国益になる」 : 正義の見方
http://www.honmotakeshi.com/archives/49557815.html
｢何がヘイワだ！｣ヘリパッド抗議のサヨク市民が勝手に道路で検問　追い返された地元住民がブチキレる : 黒マッチョニュース
http://kuromacyo.livedoor.biz/archives/1861663.html
【沖縄】糸数議員「県民の中に自己決定権すらないのであれば独立を、との動きがあるのも事実」特派員協会での記者会見にて : 保守速報
http://hosyusokuhou.jp/archives/48472983.html
社民党福島みずほ「沖縄にいる機動隊、地元に戻れ！」　 : ツイッター速報
http://tsuisoku.com/archives/49565527.html
ﾊﾟﾖｸ津田大介がﾃﾞﾏを流し炎上ｗ「池田信夫はﾃﾞﾏを流した」とﾄﾞﾔ顔するも論破され敗走・だんまりを3日続けるｗ
http://mera.red/%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%8c%e3%83%84%e3%83%80%e3%82%8b%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%84%e3%81%a4%e3%81%8b%ef%bc%81

短期間ではあるが通勤で小田急の秦野→登戸を利用した事があり、出張では新宿まで乗り通す事も度々あった。あのノロノロ運転が遊園までに短縮され、あの混雑も近々緩和されるという事が感慨深い。小田急の線増工事も「プロ市民」の所為で大幅に遅れ、現在工事中の下北沢前後に至っては設計やり直しの憂き目に遭った。

多摩線は複々線が完成してこそ活きるものだったが、小田急が「プロ市民」相手に梃子摺っている間に、多摩ニュータウンについては京王に持って行かれ、完成を控えた今、多摩NTは高齢化が社会問題となりつつあり、手遅れ感が否めない。

その京王も、小田急の複々線化計画や北に並行するJR中央線の輸送改善案を見て、早々に複々線化を保留した節があり、特々法適用は編成延長に留めた。JRの様子を窺ったという意味では、更に北に並行する西武新宿線は特々法適用をキャンセルしてしまった。

中央快速は国内ワーストクラスの混雑路線だが、快速線と緩行線の平均は現在の京王線程度となる。JRが本気で輸送改善に乗り出せば、京王も西武も大規模な設備投資を躊躇う状況。

まず中央線の複々線化にケチを付けて「杉並3駅問題」を引き起こし、小田急の複々線化にもケチを付けて多摩ニュータウンの住民に不便を強い続け、今度は京王にもケチを付ける。杉並も世田谷も他地域にとっては迷惑でしかない。そう言えば、そこら辺って左巻きが喧しい地域だった。
----
■“複々線化”小田急vs.“スピード”京王　「新宿ラッシュ」対決
(dot. - 09月19日 07:01)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=4200521