愛知の新大規模展示場

朝刊で愛知の新大規模展示場をセントレア横に作るとあったけれど、、、
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016020390155121.html
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/116217_61106_misc.pdf

空港の真横ってかなり飛行機うっさそう
外並びはもちろんホール内でも結構影響ありそうよね
(特に、最低限の設備で建設コスト抑えるらしいし)

それ以前に、あの辺は立地も導線も問題多いのよね
そもそも国際空港への鉄道アクセスが１本しかないという、普通ありえない導線の細さ不安定さ
その１本の名鉄も、高いしよく止まるし遅れるし本数もあまり多くないしの問題大だし
路線構造上、神宮前まではほぼ全路線と兼用なので、ダイヤの自由度低ければ他路線の遅れ等の影響も受けるのよね
さらに、名古屋を中心とした放射線状なので、三河から行くには神宮前まで行ってから鋭角に方向転換となるのも効率悪い点
つか、同じ知多半島でさえ、東側の武豊線沿いは車じゃないとかなり遠回りのUターンせにゃならんので非常に不便だろ
(武豊線電化のついでに空港まで伸ばせよ。空港島もも少し南に埋め立て増設して)

あと、名駅からの時間も最速はあくまで有料特急のミュースカイ
ただでさえ870円と1000円近くかかるのに、更にミューチケット代で360円
合計1230円と1000円すらも大きく上回る不経済っぷり
往復2500円なんて、それだけでちょっとした買物だっつ〜の
まともな会場の立地条件なら、中心部から500円くらいがせいぜいよね
宿泊施設どうこうも、空港用にわずかにあるだけだし大規模イベントには対応不可
大規模イベントに合わせたホテルを作れば通常時は大赤字で現実的でない
と、ぶっちゃけ飛行機以外のアクセス・コストはかなり悪くて、ビッグサイトや幕張メッセ、インテックスと競り合えるとは思えない

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160204/CK2016020402000239.html
ま、ポートメッセ近くも、本数少なくて遅くて高いあおなみ線しかないダメっぷりですが
それでも24分350円と、セントレア行くよりは早くて値段も半分以下とまだマシと思う
(貨物との兼ね合いで本数はあまり増やせず輸送力は難大きいけれど、車や名古屋港駅からの臨時直行バスを復活させればなんとか)

しかし、個人的にはガーデンふ頭を南に埋め立て延伸して、地下鉄名古屋港駅から導線作るのが、唯一の現実的かつまともな立地になると思うかなぁ
地下鉄乗り換えで名駅から約30分の270円、金山までJRなら約20分410円と、まともな時間と運賃になるし
名港線は名城線との兼ね合いで本数少ないけれども、イベント時には金山から名港線のみのピストン輸送すればそこそこの輸送力は確保できるし

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○今日の艦これ
駆逐艦：秋雲　完成。　涼風、三日月x2、暁、長波ゲット
軽巡洋艦：那珂x2　完成。　川内、天龍、阿賀野、長良ゲット
重巡洋艦：青葉、加古x3、筑摩、利根x2、鳥海、古鷹、羽黒x2ゲット
軽空母：隼鷹、龍驤ゲット
戦艦：日向　完成。　霧島x2、比叡x2、榛名x2、陸奥ゲット
潜水艦：伊19ゲット

03時　1174位　元帥　戦果374　艦隊司令部レベル120
15時　1245位　元帥　戦果381　艦隊司令部レベル120

現在ショートランド泊地では1248位まで元帥