ＶＷ不正問題続報（どんどんシャレにならなく）

　２８日朝日・地方紙。独ＶＷ社、07年に違法性認識か。問題のソフトを納入した独ボッシュ社は、文書で「あくまでテスト用。このまま販売すると違法」と警告していた。

→　どんどんシャレならなくなりつつある。ベンツなど同業他社にまで疑いの目が向いている。ドイツ経済自体を揺るがしかねない。そうなると、難民を受け入れる余裕もなくなるかも。自動車産業のような製造業は、裾野がとても広く、雇用の一大創出源だから。





　２９日朝日。ＶＷ排ガス問題。日本では東京都が2011年に、国内トラック大手のディーゼルが今回と似た不正をしていると指摘していた。

　２９日朝日・地方紙。（このため）2013年からトラックとバスについては不正ソフトの使用が禁じられた。乗用車は2018年からの予定だったが、国交省が規制導入の前倒しなど、監視強化の検討に入った。、

→　なぁぁんだ、日本も近いことはやってたんだぁ。





　１日地方紙。独ＶＷ、事実上のリコールを表明。対象は世界で最大約１１００万台。

→　アウディの２１０万台にも同じような不正ソフトが搭載されていたというし。ドイツ経済が、少なくとも一時的に傾きかねない... 日本でトヨタが一時的に傾くのより影響大。まわりまわって、難民受け入れにも響くかも。雇用吸収力が落ちるから。

　それにしても、リコールしてどうするの？ソフトを外しても排出ガスはキレイにならないけど？パワーは落ちてもずーっとクリーン走行するように、プログラムを書き換える、という意味？