結構イイ感じ〜

ＧＷに突入された方もいると思いますが如何お過ごしでしょうか？


ここ数日お天気が続きましたが今日は、雲が広がり
パラっときたところもあったみたいですね。
さてわたすは、２５日から１１連休に突入しましたが
なんやかんやで３日ほど出勤になりますが・・・


昨日、今日とＺ１０００の足を決めるべく自分のよく走る道で
セットしては、走って見てを繰り返しなかなか良い感じになって来ました。








前マシンＣＢＲの足がとても乗りやすく決まってたので
Ｚ１０００のフルノーマルに乗った時に面くらいました。
まず前後の足が凄く硬くて僕が跨ったくらいでは、サスはビクとも動かず
強くフロントフレーキングを掛けるとリアが流れる症状
ほんと緩い速度でもリアがロックし易い症状でコーナーに侵入でも
思ったようにバンク出来ず反応が遅れる？みたいな・・・



今回もマイミクのターツさん監修の元　セッティングを施してみました。

いいか悪いかＺ１０００のサスには、フロント、リア共にイニシャルとテンションのみ
の調整しかついてないのです。
その分解りやすいのですが　なんでコンプレッションがないの・・・？


まずリアプリロードテンションのロッドが緩まず



ショップで調整して頂きました。
もちろん買ったお店だからタダ(^^)v








なんて良い響なんだ・・・タダって（笑）




帰りにモリカズさんのお店に寄り道




さて今回のセッティング内容ですが まず僕の体重でリアのプリロードを決めます。
僕の現在の体重５８Ｋｇ　テンションは、一番弱くが丁度いいらしい。
で、サスの動きに粘りをもたす方向でイニシャルを最弱と最強の中間から
１回転強側（2/3強ってところ）でセットでかなり乗りやすくロック症状も消え
ＣＢＲみたいにスパッとまではいかないがかなり近いところまで来てます。


フロントは、ノーマル４ケガキのところを５ケガキに弱めて




コンプレッションをこれまた最弱〜最強の中間から半回転強側へセット
フロントも結構良く動く粘る足になりましたよ。







なんかね〜楽しくなるほど良くなりましたよ〜



これが最善かはわかりません(^^ゞが乗りながら微調整して行きたいと思います。





さー足が良くなったから何処に行こうかな〜(^^)v