長野駅、利用者2万人

盛岡駅は20年ほど(秋田新幹線を含むと15年)終着駅であったが、今でも利用者は増えており、更には好摩あたりまでのIGR線も利用者が増えているという。
長野駅は微減傾向ではあるが余り問題になる程でもなく、今回の改正で停車本数が5割増しになり、首都圏との往来が更に便利になった。
泊まる観光客や事務所を置く企業は減るだろうが、日帰りで荷物が少ない分土産物を買って貰えるという考えも出来る。金を落として貰えるかどうかは地域の頑張り次第。
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(THE PAGE - 03月15日 08:11)
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