降車ボタンが寂しがっている(^_^;

今年に入って、「エコ定期」の利用は、ほとんどが、三宮に出るときの行き帰りに使った程度で、それ以外では、初出の日に午後年休を取って、去年の暮れに乗り損なった部分を落穂拾い的に乗りに行ったぐらいか。

それでと言う訳ではないが、今日は、久しぶりに千円超えの路線に乗って来た(^_^;まず、北条鉄道に乗って加西市に向かった。当たったのが、元三木鉄道の車両だったので嬉しかった。北条町に着いたら、途中、すき屋で昼食を取りつつ、北条営業所まで歩いて行った。

一応、このバス停自体は通過しているのだが、フラワーセンターに直通する便だったので、営業所の構内には入らなかった。それで、営業所始発のバスで姫路駅に向かった。こんなところから乗るのは私だけだと思ったら、発車間際に高校生が自転車でやって来て乗り込んだ。

姫路駅からは、林田経由で山崎に向かった。これが、姫路駅−山崎間のメインルートで、一度乗ったことはあったが、その時は込んでいた上に雨で視界が悪く、もう１度乗り直したかったのだ。１時間かけて山崎に着いても、２０分足らずで戻って行ったけどね(^_^;その、姫路駅までの戻りのバスは、行きとは違うルートをたどるのだが、山崎から私を含めて４人が乗って、誰も途中で降りないし、乗っても来ない。

日赤病院からひとりだけ乗って来たが、それ以降は7終点まで乗降なし。結局、１時間の運行時間で、降車ボタンはまったく使われなかった。大抵、市街地に入れば、誰かがどこかで降りるものだし、また、姫路駅に向かって乗って来てもおかしくないのだが、実に珍しい展開である。高速バスならまだしも、１時間走る路線バスでこういうのは、記憶にない。降車ボタンが寂しがってたよ〜(^_^;

帰りは、一番安くて済む、社経由。三ノ宮行のバスを待つ間の寒かったこと。土曜日に降り積もった雪の融け残りは、依然完全には消えていない。このままだと、１週間は消えずに残ることになるのかな？