暁の水平線に勝利を刻むお話

…ではなく、暁の住之江公園で鉄コレを買ってきたお話です。今日のストーブネタはお休み。

きっかけは11日だったかの大本営発表http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/tetsudou_collection.htmlでございまして、先頭＋中間の構成で最低２つ必要な(で、４両だとイマイチサマにならないので結局先頭が大量に余る)10系や20系とかとは異なり50系は２両でもまぁそれなりにサマになるのでピクッと反応した次第でして。あ、ステンの30系は個人的な好みにより…

とまぁそんな感じでございまして、１セット買ってまいりました。

プロトタイプはATC改造前の２次車ですので、厳密に表記するなら｢50系｣ではなく｢5000形｣が正しいとかいう話らしいのですが…まぁそこらへんはどっちでもいいかな、と。４セット買ってきて１号線(御堂筋線じゃないよ)のブツ８というあたりが交通局的にはありがたいんでしょうが、そこまでやらんでもええやろということで、西梅田開業前の３号線(大国町−玉出)あたりにしようかなと。個人的には50系と言えば千日前線の４連とか中央線のブツ６とか間に怪しげなT車２両を挟んだ谷町線の６連だったりするんですけれど、今回のヤツからいろいろと改造するくらいなら素直に林檎のキット組んだ方が早いんで…。


肝心の中身はこんな感じです。末期の姿しか知らんので、この姿は逆に新鮮といいますかね。

ちなみに。３時半に起きまして(普段の金曜なら寝る時間ですが：笑)R2-R25-R26と遠回りしつつまったりと転がした結果、到着したのが５時半。で、整理券(８時配布予定でしたが１時間早くなりました)はこちら。

この第一陣(10時半発売開始)が200枚ほどで、それがハケたらお次は12時半。で、その後はまったりと…といった感じでの販売形態だったようです。諸々の都合で昼には神戸に戻らないといけなかったので、夜討ちをかけた甲斐はあったかなと(帰りは素直にr29-R43で。市電の陸橋がまだ残ってるんですね。知りませんでした)。

余談。
会場の下にはバスの住之江営業所(とバスターミナル)がありまして。こっちでは営業所併設のバスターミナルというのはありませんので、いろいろと観察なぞして時間を潰していた次第。

…しっかしポンチョの標準色は似合ってないなぁ…。