山のある地域での自転車は辛い

今日は、始発電車で家を出て、近鉄の阿部野橋から７時発の特急に乗車。発車時は２両でもガラガラだったが、橿原神宮前で結構乗って来て、半分ぐらいの乗車率になった。ただ、それも途中で降りてしまい、吉野まで乗ったのは私一人だった。

ここから山を登って、吉野山局で２０１４年の初貯金。そのまま吉野駅まで戻っても面白くないので、吉野神宮駅前の吉野局まで歩いて行った。近鉄に１駅乗って、大和上市駅前の観光案内所で自転車を借りて、局回りを開始。序盤は順調だったが、途中で道を間違ったり、長い上り坂を何度も押して上がったり、思ったより時間がかかった。

平坦な道だと、確実に歩きの２〜３倍のスピードで進めるが、上り坂が続くと、一気に歩き以下のスピードになる。その先には、体力をほとんど使わずに歩きの数倍で移動できる天国モードが待っているのだが、それまでの地獄モードで大汗をかいて体力を消耗しているので、どんどん体力をそがれて行く。

大和上市駅を出発して約５時間で、成果は１６局。予定していた電車に微妙に間に合わなくなってしまった。それでも、帰る時間を少し遅らせれば、予定していたもう１局には回れたのだが、もう自転車で精も根も尽き、特急に魂を売り渡して、さっさと帰ることにした。

汗でシャツがすっかり濡れてしまっており、何となく寒いので、着替えておいた。念のため着替えのシャツを持って来て正解だった。やはり、自転車での局回りは平坦な場所でこそ効率が上がるが、峠越えを繰り返すような場所では辛いものがある(^_^;