今日は夜になってからちょっと買い物にいってきた。
先週代車で借りたカローラの試走もかねて。
というわけで、代車カローラのステアリングを握った。
いやぁ、いつも想うけどATは楽だね。
アクセル踏んだらそれだけで動くんだから。
トータルで30�舛�らい走ってきた。
…だけど、なぜかシートポジションが全然決まらない。
ペダル位置と背もたれの角度とステアリングの位置と…
どう調節しても、なぜかどの場所もしっくり来ない。
信号待ちで調節、また調節、という感じであった。
まぁATだし、運転にはそんなに差し支えないからいいかもしれないけど。
長い時間運転するなら、キッチリしたポジションが必要だね。
自分のクルマはポジション決まってるから全然疲れないんだけどな。
今日ある程度走ってきて、このクルマの感覚はだいぶつかむことができた。
加速は…まぁ速くもないけど遅くもない。
乗り心地は…まぁ普通だね。
取り回しも普通。
視界も普通。
結局、なにもかも普通である。
カローラ ＝ ザ･ニッポンの小型セダン、ってところだね。
あとは燃費さえ良ければいいんだけど…
4A-Gより燃費の良さそうな5Aだったら10��/�箸�らい走るかな。
今度燃費計ってみよう。
明日の夜中にでもちょっと遠出してみるかな。
まぁ明日の気分次第ってところだけど。
とりあえず寝よう。
明日は晴れるといいな。
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