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2013年09月05日00:11

38 view

日産其弐

今日もたいしたネタがないので、昨日の続き。
引き続いてカーキチ全開モード。

ということで、またまた日産本社ギャラリー。
いくつか気になるクルマがあったので、写真撮りまくってきた。

最初に気になったのはコレ。

ダットサン1000 セダンデラックス。1957年型。
う～ん、なんともレトロな姿なんでしょ。

これが後姿。

大きそうに見えるけど、かなり小さい。
今の軽自動車に近いくらいかな。
1000㏄で34馬力。
当然、イマドキの軽自動車のがよっぽど速いのはいうまでもない。
性能よりも格好で乗りたい、そんなクルマだね。

SUPER GTの車両も展示してあった。

車高が低くてカッコイイ。
GT-Rかと思ったら、Z33(フェアレディZ)じゃん。
2004年型だからけっこう前だね…
影山正美とミハエル･クルムが乗ってたんだって。

これが後姿。
巨大なGTウイングの存在感がスゴい。
ホンモノのGTカーだからね。

展示車両には乗れなかったけど、開いてたウインドウからカメラつっこんで撮ってみた。

う～ん、さすがに乗用車とは全然違う。あたりまえか。

その隣には、そのベース車両のフェアレディZが。

…ベースじゃなくて現行型のZ34だ。
しかもニスモ仕様。

こっちは普通に試乗できるから嬉しいね。

乗ってみてわかるのは、圧迫感のあるコックピットであること。
このクルマもやっぱり実用性はあまりないね。
走ったら楽しいクルマなんだろうな。

その隣にはコレが。

ジュークのニスモ仕様。
これは実用的だよね。
ノーマルジュークは運転したことあるけど、なかなか良いクルマであった。
でも欲しいとは思えないんだよな。

一般市民にはこういうクルマしか買えません。

ノートとか。

デイズとか。

リーフとか。

嵐さんがCMやってるのがやっぱりイチバンだよね。
ノートはやっぱり魅力的だ。

新型デイズは…う～ん、どうなんだろうな。
個人的にはミライースとかMOVEでいいような気がする。

リーフってどうなんだろうね…
長く使ってみないとわからないことありそう。
電気自動車はまだまだ進化しそうだし、もうちょっと様子見だろうな。

なんてことを思いつつ、写真とってクルマ乗って、あっと言う間にここを後にしたのであった。
グランツーリスモの体験版くらいやりたかったな…

また時間あったらここに遊びに行こう。
近々また行くことになると思うけど…

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