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摩擦攪拌接合法 〜FSW〜

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詳細 2020年2月2日 00:27更新

1991年,イギリスのTWI(The Welding Institute)で開発された固相接合法の一種である摩擦攪拌接合.

固相状態での接合であるので

1.熱影響が少ない
2.高精度の加工ができる
3.加工に必要なエネルギーが小さい

などの長所を有する一方で

1.3次元加工が難しい
2.流動メカニズムが未解明
3.ピン跡が残る
4.高融点材料への適用は困難

などの問題点もあります.

この接合法に萌え〜な方,日々悩まされている方,是非ご参加を.

※適用例
自動車(MAZDA RX-8,ロードスターetc)
新幹線車両(700系,N700系)
在来線鉄道車両(TX,JR九州883系etc)
航空機
ロケット部品
橋梁


※特許の都合で非常に話しにくいトピになるかもしれません.その点,お気をつけ,またはご容赦ください.

※検索用
固相接合,FSW,摩擦攪拌溶接,摩擦撹拌接合,Friction Stir Welding

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開設日
2005年12月23日

6733日間運営

カテゴリ
学問、研究
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