クラシックレーシング・クラブ

詳細 2023年9月21日 21:13更新

１９５０年代末までは、ミッレミリアやタルガフローリオ等、
公道でのレースが盛んに行われていました。

スターリングモスやファンジオといった名ドライバー達が駆る
フェラーリやメルセデス、マセラッティという堂々たる
レーシングカーに混じって、多くの名も無き、しかし腕に
自信のある小さなファクトリー達が１１００CC、７５０CC、
５００CCのフィアット等小排気量エンジンをチューンアップし
独自のフレーム･ボディを組み､至玉のロードレーシングカーをそれぞれ極少数、或いはワンオフで生産し参戦していたのです。

―――――――――――――――――――――――――OSCA、チシタリア、スタンゲリーニ、シアタ、モレッティ、ビザリーニ、バンディーニ、ブランカ、ロンバルド、ジャウル、エルミーニ、ジャンニーニ、ジルコ、アバルト等々
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また大量生産大衆車だって負けてはいません。
フィアットトッポリーノやフォルクスワーゲン、なんと、
シトロエン２CVやイセッタまで参加し完走しちゃいました。

そして現在、イタリアではミッレミリアやタルガフローリオが復活。
またラフェスタミッレミリアを始めとする多くのクラシックカー
イベントが、日本でも開催されるようになりました。
そのすべてが、スピードを競うものではなくタイムラリーと
なってしまいましたが
（本場ミッレミリアだけは、タイムラリーといえどアクセル全開だそうです）
それでもSS等が設定されることもあり往年の走りを垣間見ることが出来ます。

このコミュニティではこの時代のレースやレーシングカー､
スポーツカー興味を持つ方や、クラシックカーイベントに
参加したい方､見てみたい方､興味のある方の参加を歓迎します。

＜日本国内での主なクラシックカーラリーイベント＞

ラフェスタ・ミッレミリア
ポンテペルレ
コッパ・デ・コウミ
コッパ・デッレ・アウトストリケ
ルマン・クラシック・ジャパン
ジーロ・デ・軽井沢
エッセ・バンビーノ
マロニエラン
トロフェオ・タツィオ・ヌボラーリ
ウッディパーク鹿沼ステージ
カーロ・グラン・スポルトRC
リエゾンクラシックカーラリー
NASC Classic Car Rally Series
ラリーニッポン（予）


＜イタリアや海外での主なクラシックカーラリーイベント＞

ミッレミリア
ルマン・クラシック
タルガフローリオ（ジロ・ディ・シチリア）
グラン・プレミオ・ヌボラーリ
コッパ・ドーロ・デル・ドロミテ

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