PEUGEOT206XS AT

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詳細 2015年4月16日 23:07更新: 3ドアHBの「206」シリーズの中で、唯一AT設定があったグレード、「XS」。

3ドアに乗る206乗りは「XS」を含め、「S16」や「RC」を駆る「MT使い」が多いと思われます。
しかし、そこをあえて『3ドア＆AT』という組み合わせの車を買われた方もいるはずです。
ここはそのような皆さんの情報交換等のためのコミュニティです。

・参加資格は206XSのAT車に乗っていらっしゃる方、または興味がある方。
（とはいえ、厳しく縛るつもりはありませんので、皆様奮ってご参加ください）
・写真は206WRC
（この車も「3ドア」の「セミAT」車ですし）

206XS（日本国内）の歴史（現在編集中）
・1999.5
　206国内初導入（XSはこの時点では5MTのみの設定）
　エンジンはSOHCの1,6リッター仕様
・2001.2
　初のマイナーチェンジ
　エンジンはこれまでのSOHCからDOHCに変更
　5MTだけでなく4AT車も選べるように
　ヘッドライト・ホイール・内装の変更
・2003.8
　内外装の意匠変更
　リアの「プジョーマークの大型化」
　フロントグリルの「ハニカムメッシュ化」
　テールランプの「307タイプ」への変更
　バンパー等の「ボディ同色カラー化」、等
・2004初頭
　ATが「ティプトロニックタイプ」に変更される
・2004.6
　限定車“206 Serie Speciale”（JBLと共同開発した9スピーカーを装備）を発売
・2006年
　XS販売終了（カタログ落ち）

＜参考：PEUGEOT Style（辰巳出版・刊）＞