- 詳細 2024年5月20日 00:22更新
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ドクターヘリ（ＥＭＳ）についてのコミュニティです！！
日本のこれからの航空医療について語りましょう！！ パイロットの方や医師の方、又 ドクターヘリの仕事に関係してる方、興味のある方etc…。どんどん入って下さい！
そもそもドクターヘリって何！？って方に↓↓↓
ヘリコプターを使った救急活動のことである。滑走路を必要とせず、適当な空き地さえあれば離着陸可能で、自動車より速度の速いヘリコプターによる救急活動は、コストは高いものの非常に有効な救急活動である。
又、重症患者に対応できる医療装置を搭載し、医師が乗り組んで医療行為を行うことが出来るヘリのことである。大学付属病院など大病院が厚生労働省の補助を得て自ら運用しており、民間のヘリ会社にヘリ運航を委託している。
病院の構内や病院の隣接地にヘリポートを設置し、そこにヘリを離陸可能な状態で常時待機させており、搬送協定を締結した市町村消防署や広域市町村圏事務組合からの出動要請を、病院内の救急救命センターが受けると、すぐに出動する。そして、消防との交信の上で決定された、学校グラウンドや駐車場など、事前に登録された空き地に緊急着陸する。着陸場所に指定した現場に救急車が到着していない状態では着陸は行わず、上空で待機して救急車の到着を待つ。救急隊員が着陸場所を着陸可能な状態にしてから、患者の負担にならないよう救急車から少し離れた場所に着陸し、医師と看護士が救急車に向かう。救急車車内で簡単な診察を行い、その結果、生命に関わる緊急性が低い場合は簡単な救護処置を施して救急車で、緊急性が高い場合は、患者を引き取ってそのままドクターヘリで病院に搬送する。搬送先は、基本的にはドクターヘリを運用している「基地病院」だが、状況に応じて特定機能病院や地域医療支援病院の構内ヘリポートに搬送する場合もある。
日本においては、経済的条件や地形的・気象的条件、場外離着陸場の確保の制約などから1990年代に至るまで、離島・僻地・船舶からの急患移送は行われていたたものの、ドクターヘリなど機内や事故現場での治療はあまり行われてこなかった。しかし、1990年代から実験が行われ、その有効性が確かめられてからは、各地域での導入が進められている。
2001年にドクターヘリ導入促進事業が始まって以来、ドクターヘリへの理解が進んで来ているが、まだ1道8県10病院での運用にとどまっているのが実情だ。最大の問題は、病院が膨大な費用負担を強いられることである。加えて、病院内や病院間の横の連携、十分な数の医師の確保、乗員の養成システム、小型ヘリゆえの運用能力不足、ヘリポートの不足、非常時に道路上への着陸が出来ない事、夜間離発着が出来ない事などといった、解決しなければならない課題が多い。
ドクターヘリ事業者らは、「ドクターヘリが真に必要な地方ほどドクターヘリの導入が遅れている」とし、さらなる導入促進のために、運航経費を医療保険から補助するよう求める提言を行っている。
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