Q's・SpecS・Autech&TypeSコミュの駆動系

フライホイール～ミッション・プロペラシャフト・デフ・ＬＳＤ
ってところですか。

コメント(221)

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そうなんですか…
ありがとうございます

＞Ｔ．Ｍさん
すみません、携帯からだったので最低限の文章しか書きませんでした。

カバー・フラホ・ディスク全てが
NA＜ターボ　　なので、

ディスクだけターボにしようとしてもカバーに入りません。
もちろん当たり面も違うので加工はできません。

移植の詳細は過去の書き込みを見てください。

[184] mixiユーザー 11月06日 10:27

なるほど、まるっきり違うんですね。
詳しくありがとうございます。

[185] mixiユーザー 11月12日 10:23

クラッチのホースが逝きました・・・＿|￣|○

しかも出先で・・・・・

クラッチ未使用の走り方って難しいですな(大汗)

詳細はオイラの日記に掲載されてます(爆)

メッシュホースに交換予定ですｗ

[187] mixiユーザー 11月27日 14:15

教えてくださぁい

Ｒ１８０に流用できるファイナルギアは、なにの車種を流用すればよろしいのでしょうか？只今４、１だとおもいます

ギア比をあげたいです

[189] mixiユーザー 12月09日 19:54

誰か詳しいかたいないですか？

[190] mixiユーザー 12月09日 21:50

＞すこふぃ～るどさん
やはりＲ１８０のデフでファイナル変更はマイナーな様です
シルビア乗りの人は大概Ｒ２００にしてスカイライン等のファイナルを流用してますからねぇ～(汗)

[191] mixiユーザー 04月03日 13:39

初めまして。
ＬＳＤの件で質問したい事があります。
当方ｓ１５スペックｓ（オープンデフ）乗りで現在機械式の装着を検討しているのですが、ｓ１４後期Ｑｓ用をポン付けで１５に流用することは可能でしょうか？

[193] mixiユーザー 06月22日 12:22

度々お世話になってます。
Ｓ１４のＮＡに乗ってるばばーるといいます。

昨日間違えて制動トピに書いてしまたので、またこちらに書かせてもらいました＾＾；

実は最近Ｋｓ用のクラッチに交換しようと思い部品をそろえたのですが、一つだけ疑問がありまして書き込ませて頂きました。

Ｋｓクラッチ流用にあたり、カバー、ディスク、フラホ、レリーズ、スリーブなどＫｓ用で揃えたのですが、フラホとディスクを止めるボルトが、ＮＡのをそのまま使えるのか、それともＫｓクラッチ用のがあり、そちらも買っておく必要があるのか悩んでいます。

こちらには何人かの方がＫｓクラッチにしていらっしゃるようなので、その時にどうしたか教えていただけたらと思います。

一応過去の書き込み調べましたが、ボルトについての記述は無かったようなので、教えていただけると幸いです。。。

よろしくお願いします(´д｀)

[194] mixiユーザー 06月22日 20:00

＞ばばーるさん

フラホとディスクをつなぐ、というのが良くわかりませんが・・・。

14前期Q'sに14後期K'sのフラホを移植したとき、
14前期Q’ｓのフラホ固定ボルトには無い、ワッシャーが14後期K’ｓにはありました。
でも結局ボルトのピッチは同じで・長さはK'sワッシャー下とQ'sネック下で変わらなかったので
そのままK's用を使っちゃいましたけど。
１本だけ足りなくてQ's用を使いましたが問題ありませんでした。
少しでも不安があるなら部販でK's用のボルト・ワッシャーを買えばいいと思います。

クラッチカバーのボルトも同じくそのままQ'ｓを使いました。

[195] mixiユーザー 06月22日 22:09

大変参考になりました。
すごく分かりやすかったです＾＾

フラホとディスクを繋ぐものはボルトではないですよね・・・何書いてんだろ俺・・・

そのままＱｓを使っても問題なさそうなので、そのまま使うことにします＾＾

ありがとうございました！！

[196] mixiユーザー 11月29日 00:31

Ｓ１４後期Ｑ，ｓにこのたびクラッチが終わりそうなので強化クラッチをいれようと思ってユーラスのボンクラいれようとおもってました

でもどうやら調べるとＮＡ用はないみたいでターボ用になってしまうのでＫ，ｓクラッチの流用？？をしないと着けれないということで困ってます

調べてもニスモぐらいしかＮＡ用はないということで他にＮＡに装着できる強化クラッチをご存知の方教えてもらえないでしょうか？？

シングルでシャラシャラ音が有りタイプのものを着けたいのですがＮＡ用はないでしょうか？？

[197] mixiユーザー 11月29日 01:17

アクアまりんさん

NA用としてはないかもしれませんが、フラホまでターボ用にしちゃえば後々流用しやすくなりますので、カバー、フラホ、板をこのさいK's用にしたらいかがでしょうか。

[198] mixiユーザー 11月30日 08:36

HertZさん

ということは全部ターボ用のクラッチキットを装着してしまえばいいってことでしょうか？？

マスターシリンダーとレリーズシリンダーの容量がＮＡでは不足してキレなくなるっていわれたんでこまってます

[199] mixiユーザー 11月30日 09:38

レリーズはターボ用にしたほうが良いですが、必ずそうなるという話は聞いたことが無いです。なった人も居る、という程度なので、組み合わせ次第かと。

マスターはそのままでも大丈夫だったハズです。容量一緒ですし。レリーズは心配な場合は14ターボ用にかえれば全く問題なしです。

[200] mixiユーザー 11月30日 21:22

ありがとうございます！！とりあえずＯＲＣのシングルクラッチはＮＡもいけるみたいなんでそれでダメそうならターボ用流用を考えます！

いつもありがとうございます！！

[201] mixiユーザー 07月01日 03:05

質問です
S14前期のQsなんですが純正のクラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング一式変えるとしたら工賃込みいくらくらいになるのでしょうか？

後、デフなんですが
R180と200どちらが適合するのでしょうか？
ABS、ハイキャス無しです。
スレを一から見ていたんですが頭こんがらがってきました^_^;笑

[203] mixiユーザー 07月01日 18:19

> なかっちさん
なるほど♪

わかりやすくありがとうございます(^o^)

[204] mixiユーザー 08月12日 13:57

こんにちは。
S15のSpec-RのヘリカルデフをSpec-Sに組み込む際は、サイドフランジもSpec-R用にする必要があるのでしょうか？

[205] mixiユーザー 08月30日 19:05

180SXに乗ってる方でターボ用クラッチを流用された方いませんか

シルビアと同じように用意するのはフラホ、カバー、ディスクだけでいいのでしょうか

[206] mixiユーザー 08月30日 21:21

> Ｔ.Ｍさん

シルビアとの違いはボディの形状だけなので、ターボ用を使えば付きますよ

[207] mixiユーザー 08月31日 08:11

> CAグリッパートシさん
そうなんですか

ありがとうございます

180SX、デフが純正でR200なんでもしかしたらクラッチもターボ用がそのままで…思ったんですが

[208] mixiユーザー 10月15日 23:57

いつもお世話になってます。
早速質問なんですが、今現在クラッチＯＨとフラホ交換を考えています。

そこで、社外フラホにするか純正を研磨するかで迷っています

実際、フラホの重量は５Kgを切るとアイドリング等のバランスはどうなるでしょうか

[209] mixiユーザー 10月31日 23:30

すご～く基本的な質問で申し訳ないんですが、デフオイル交換の時にｼｰﾙﾃｰﾌﾟ?と液体ｶﾞｽｹｯﾄ?を使うとよく聞くんですけど、それってどこで手に入りますかね

[210] mixiユーザー 10月31日 23:39

> ケーさん

私の場合ですが...
シールテープは、ホームセンターの水道管売り場で売っているものを使っています。カー用品店でも売っていますが、ホームセンターのほうが安いです。
液体ガスケットはディーラーで入手しましたが、デフオイル交換だけなら、シールテープだけで良いです。

[212] mixiユーザー 10月31日 23:59

ケーさん

ﾃﾞｨｰﾗｰの人曰わく、機械式LSDでも入れない限り基本的にはデフオイルは無交換なので、新車時に工場ではドレンプラグに液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗ってドレンを締めるそうです

機械式LSD入れてる僕らはしょっちゅうドレン開けるのでシールテープを使います

ドレンはテーパネジなので、くれぐれも締めすぎ注意です

蓋に亀裂入れるとだいぶ面倒くさいことになります

笑

[213] mixiユーザー 11月01日 01:54

皆さんありがとうございます

いっぺんに返事して申し訳ないです

今回機械式LSDをやっと組めるんで、聞いてみました

水道用でも大丈夫なんですね

ありがとうございます

あとほかに注意などがあったらよろしくお願いします

[214] mixiユーザー 12月29日 00:19

S15　NA（５MT）に乗ってます。
質問なのですが、クラッチとフラホにNISMOスーパーカッパーミックスS14ターボ用を入れようと思っているのですが、問題なく取り付けできるでしょうか？

また、クラッチが重くなる以外にデメリットなどありましたら教えてください

[215] mixiユーザー 12月08日 11:39

こんにちわ。ＬＳＤについて質問させてください！
中古で買った１５オーテックですが機械式が入っていて良かったのですが、ちょっとハンドル切って曲がるだけでバキバキしてます。あまり知識ないんで教えていただきたいのですが、効きが多少落ちても音をなんとかする方法はありますか？メーカーはわかりません。オイルはワコーズの上から二番目と車屋に聞いてます。出来る場所（群馬あたり）、工賃等教えていただきたいです。14のときのニスモではこんなこと無かったんで奥さんに怒られて困ってます。宜しくお願いします。

[216] mixiユーザー 12月29日 09:40

質問させて下さい｡
日産系列でS15spec-Sを購入予定です納車前にﾃﾞﾌ交換して貰うつもりなんですがNISMO GTLSDはspec-S用の適合があるのでしょうか？

また普通のGTLSDよりGTLSDproのが良いのでしょうか？(適合があるのか不明ですが…)

ﾄﾞﾘﾌﾄを始める予定なのですがｸﾗｯﾁは純正でも問題ないのでしょうか？(社外だとNISMO､ｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽにする予定です｡)

ちなみにﾄﾞﾘﾌﾄはど素人で１から学んで行く予定です｡

パソコンが無くて調べられないので質問ばかりですみません｡
よろしくお願いします｡

[217] mixiユーザー 12月29日 11:40

＞マーさん
ニスモのLSDはspec-Sへの適合は大丈夫です。
Proになるとイニシャルトルクが3段階で調節可能になります。
しかし、サイドフランジを外す必要が有り結構大変そう。そして値段も上がります。

なので予算との兼ね合いと、調節が必要かどうかで決めるといいと思います。

クラッチについてですが、最初はノーマルでいいんじゃないですか？
滑ったり、クラッチに不満が出てから交換でもいいと思います。

最初はガソリン、オイル、タイヤにお金使った方がいいと思いますよ

[218] mixiユーザー 12月29日 11:53

> DANさん
コメントありがとうございます｡

ドリフトに関して本当にド初心者なので予算との兼ね合いもありGTLSD(2way)にしようと思います｡
クラッチもまずはノーマル(購入時のまま)で走ってみようと思います｡

とりあえず…営業マンが車を探してくれないと進展しないので楽しみに待ちたいと思います｡

[219] mixiユーザー 10月05日 12:44

質問させていただきます。
ファイナル交換を考えているのですが…速度計などに誤差は生じてしまうのでしょうか

[221] mixiユーザー 10月29日 11:34

マーさん

15は、ターボでも、NAでも、R200っていうデフなんで、同じですよ

とりあえずデフがはいってればドリはできるので、高いやつじゃなくても大丈夫ですよ

ちなみにﾃﾞﾌの種類ですが、１wayが、アクセルを踏んでる時だけ効くやつで、２wayが、アクセルを踏んでる時も、抜いているときも効くやつです。

1.5(ﾊｰﾌ)wayは、アクセルを踏んでる時も効いて、抜いているときも、ちょっとだけ効きます。

２wayだから効きが強いわけではなく、これは、LSDの特性とかですね